Техническая эксплуатация МТП. Маслов Г.Г - 21 стр.

UptoLike

21
новка глубины обработки, нормы высева, величины защитной зоны, вылета мар-
кера и т.п.).
Ежесменное техническое обслуживание несложных сельскохозяйственных
машин проводят, как правило, одновременно с выполнением технического об-
служивания тракторов, с которыми они агрегатируются.
1.9 Техническое обслуживание автомобилей
Виды технических обслуживаний автомобилей и тракторов практически
аналогичны за исключением того, что исключается третье техническое обслужи-
вание (ТО-3), а текущий ремонт (ТР) не регламентируется временными парамет-
рами и проводится по необходимости, как правило, совмещаясь с очередным ТО.
Ежесменное техническое обслуживание автомобилей включает в себя:
а) очистно-моечные работы, заправку, смазку и контрольный осмотр, выполняе-
мые по возвращению в гараж; б) контроль за работой автомобиля в пути и осмотр
его на длительных остановках; в) проверку автомобиля перед выездом на линию.
Первое техническое обслуживание дополнительно к ЕТО предусматри-
вает смену масла в картере двигателя (по графику), проверку сборочных единиц
без снятия их с машины, проверку электрооборудования, тормозной системы и
механизмов управления, подтяжку наружных резьбовых соединений.
Второе техническое обслуживание содержит все операции ТО-1 и, кроме
того, проверку сборочных единиц без снятия и со снятием их с автомобиля.
Чередуются номерные обслуживания следующим образом:
ТО-1, ТО-1, ТО-1, ТО-2, ТО-1, ТО-1, ТО-1, ТО-2, и т.д. до капитального ремонта.
Сезонное техническое обслуживание (СО) совмещают с ТО-1 или ТО-2 и
дополнительно к предусмотренным операциям промывают системы питания и
охлаждения, заменяют смазочные масла во всех сборочных единицах на соответ-
ствующие наступающему сезону (современные всесезонные сорта масел не тре-
буют такой процедуры, смена масел осуществляется в соответствии с рекоменда-
циями заводов-изготовителей). Особое внимание при СО уделяется системам
отопления, вентиляции и воздухоочистки. Восстанавливаются также все повреж-
денные лакокрасочные покрытия.
Периодичность ТО автомобилей устанавливается по пробегу и корректиру-
ется в зависимости от условий эксплуатации. Для Центральной зоны России с Ш
группой дорог периодичность представлена в таблице 1.2.
новка глубины обработки, нормы высева, величины защитной зоны, вылета мар-
кера и т.п.).
      Ежесменное техническое обслуживание несложных сельскохозяйственных
машин проводят, как правило, одновременно с выполнением технического об-
служивания тракторов, с которыми они агрегатируются.

     1.9 Техническое обслуживание автомобилей

      Виды технических обслуживаний автомобилей и тракторов практически
аналогичны за исключением того, что исключается третье техническое обслужи-
вание (ТО-3), а текущий ремонт (ТР) не регламентируется временными парамет-
рами и проводится по необходимости, как правило, совмещаясь с очередным ТО.
       Ежесменное техническое обслуживание автомобилей включает в себя:
а) очистно-моечные работы, заправку, смазку и контрольный осмотр, выполняе-
мые по возвращению в гараж; б) контроль за работой автомобиля в пути и осмотр
его на длительных остановках; в) проверку автомобиля перед выездом на линию.
      Первое техническое обслуживание дополнительно к ЕТО предусматри-
вает смену масла в картере двигателя (по графику), проверку сборочных единиц
без снятия их с машины, проверку электрооборудования, тормозной системы и
механизмов управления, подтяжку наружных резьбовых соединений.
       Второе техническое обслуживание содержит все операции ТО-1 и, кроме
того, проверку сборочных единиц без снятия и со снятием их с автомобиля.
      Чередуются номерные обслуживания следующим образом:
ТО-1, ТО-1, ТО-1, ТО-2, ТО-1, ТО-1, ТО-1, ТО-2, и т.д. до капитального ремонта.
      Сезонное техническое обслуживание (СО) совмещают с ТО-1 или ТО-2 и
дополнительно к предусмотренным операциям промывают системы питания и
охлаждения, заменяют смазочные масла во всех сборочных единицах на соответ-
ствующие наступающему сезону (современные всесезонные сорта масел не тре-
буют такой процедуры, смена масел осуществляется в соответствии с рекоменда-
циями заводов-изготовителей). Особое внимание при СО уделяется системам
отопления, вентиляции и воздухоочистки. Восстанавливаются также все повреж-
денные лакокрасочные покрытия.
      Периодичность ТО автомобилей устанавливается по пробегу и корректиру-
ется в зависимости от условий эксплуатации. Для Центральной зоны России с Ш
группой дорог периодичность представлена в таблице 1.2.


                                      21