Техническая эксплуатация МТП. Маслов Г.Г - 35 стр.

бывают неправильная сборка агрегатов, ослабление креплений, утечки масла,
плохая его очистка и низкое качество материала уплотнений, нарушение перво-
начальных регулировок и др.
      Нарушение работоспособности любой гидросистемы можно объединить в
две группы . В первом случае гидросистема вообще не работает – не происходит
подъем навешенного орудия, поворот трактора, включение передачи или приво-
да на ВОМ. Как правило, это является следствием нарушения нормальной цир-
куляции масла в соответствии с заданным режимом работы гидросистемы. Воз-
можные причины – неплотное соединение маслопроводов и агрегатов; неисправ-
ности запорных устройств соединительных муфт; залегание (заклинивание), раз-
регулирование или потеря герметичности клапанов, управляющих циркуляцией
масла; загрязнение заборного фильтра или неисправность гидронасоса (не пода-
ется масло в систему); холодное масло или недостаточный его уровень в баке.
      Во втором случае гидросистема функционирует, однако значения основных
показателей ее рабочих процессов (например, длительность подъема навешенно-
го орудия, способность удерживать его в транспортном положении длительное
время, длительность поворота или включения передачи гидромуфтами) отклоня-
ются от номинальных значений. Отклонения указанных параметров вызваны в
большинстве случаев нарушением герметичности замкнутых рабочих объемов
агрегатов гидросистемы в связи с износом или разрушением деталей: снижается
подача масла насосом, увеличиваются его утечки в распределителе и других ме-
ханизмах, в том числе исполнительных гидроцилиндрах, где через неплотности
поршня масло перетекает из одной полости цилиндра в другую.
      Внешними признаками неисправностей являются: медленный подъем на-
вешенного орудия или самопроизвольное опускание, пенообразование в баке,
подтекание, нагрев масла, заедание или отсутствие фиксации золотников распре-
делителя.

     2.5 Неисправности электрооборудования

     К наиболее уязвимым элементам в электрооборудовании трактора относит-
ся электропроводка. Обрыв проводов и наконечников, повреждение изоляции,
приводящее к короткому замыканию в цепи, - все это является следствием меха-
нического и теплового воздействия, недопустимого натяжения и скручивания
проводов, трения их о металлические части трактора. Нередки случаи отказа в
работе аккумуляторных батарей, стартеров, генераторов и реле-регуляторов. Не-


                                     35