ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
Литература: [4, с. 74 – 79].
Лабораторная работа 7
ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ТОПЛИВНЫХ НАСОСОВ
Цель работы: ознакомиться с различными типами топливных насосов высокого давления и их особенностями при ре-
гулировке.
Оборудование: топливные насосы типа 4УТНИ, УТН-5, стенд КИ-22205, ЗИЛ-5301.
Порядок выполнения работы
1. Ознакомиться с оборудованием, установленным на испытательном стенде КИ-22205.
2. Изучить основные регулировочные операции.
3. Составить отчёт.
4. Ответить на контрольные вопросы.
Общие сведения
Проверку и регулировку топливного насоса проводят на испытательном стенде КИ-22205 в следующей последователь-
ности:
1) регулируют ход рейки;
2) предварительно проверяют и регулируют количество подачи топлива насосными элементами;
3) проверяют и регулируют угол опережения начала впрыска топлива;
4) проверяют равномерность подачи топлива;
5) проверяют обороты, при которых происходит автоматическое выключение пускового обогатителя;
6) устанавливают винт упора выключения подачи топлива;
7) устанавливают болт-ограничитель подачи топлива.
Величину хода рейки регулируют вращением винта вилки тяги регулятора. Полный ход рейки у насосов УТН-5 и его
модификаций должен быть 10,5…11 ММ; а у насосов УТН-5 – 7,5…8 мм. Величину хода рейки измеряют штангенциркулем
от любой обработанной поверхности корпуса насоса до одного из хомутов при двух крайних положениях рейки. Рейку в эти
положения устанавливают перемещением рычага регулятора при работающем насосе. При завертывании винта в верхнем
конце вилки регулятора величина хода рейки и часовой расход топлива уменьшается, а при отвертывании – увеличивается.
После регулировки винт стопорят контргайкой.
Проверка и регулировка угла опережения начала подачи топлива
насосом на стенде КИ-22205
Основные показатели работы тракторного и автомобильного дизеля – мощность и экономичность – зависят от угла опе-
режения начала подачи топлива. В условиях эксплуатации дизелей угол опережения начала подачи топлива через 500…700 ч
работы изменяется, так как происходит износ рабочих поверхностей кулачков, роликов, торцов регулировочных болтов тол-
кателей, плунжеров и деталей форсунки.
Перед регулировкой насоса УТН-5 проверяют щупом запас хода плунжера, который должен быть 0,3 мм. При необхо-
димости его регулируют вращением регулировочного болта толкателя в требуемом направлении при отпущенной контргай-
ке.
Моментоскоп устанавливают на штуцер первого насосного элемента и рейку ставят в положение полной подачи топли-
ва. Повертывают от ручки воротком вал привода насоса до появления в стеклянной трубке моментоскопа топлива. После
того, как установится уровень топлива в моментоскопе, медленно вращают вал привода и наблюдают за уровнем топлива
(мениском). Как только уровень топлива начнет повышаться, вращение вала прекращают. По делениям градуированной
шкалы подвижного диска определяют угол опережения начала подачи топлива первым насосным элементом. Если величина
угла опережения начала подачи топлива отличается от оптимальной более чем на 0,5°, насосный элемент подлежит регули-
ровке.
Регулировку производят вращением регулировочного болта толкателя при отпущенной контргайке. Для увеличения уг-
ла опережения начала подачи топлива болт вывинчивают, а для уменьшения угла опережения болт завинчивают. Один пол-
ный оборот регулировочного болта толкателя изменяет угол опережения начала подачи топлива на 4,5…5° поворота кулач-
кового вала.
По окончании регулировки необходимо ещё раз провернуть кулачковый вал и проверить невозможность столкновения
плунжера с гнездом нагнетательного клапана. После этого надёжно закрепить контргайку регулировочного болта толкателя.
Проверку и регулировку угла опережения начала подачи топлива у остальных насосных элементов выполняют тем же
способом по порядку работы цилиндров. Допустимое отклонение в величине угла опережения начала подачи топлива по
сравнению с предшествующим насосным элементом должно составлять 90 ± 0,5°.
Проверка и регулировка угла опережения начала подачи топлива
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- …
- следующая ›
- последняя »