ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
вого цвета (сигнализирует об исправности генераторной установки, если она исправна, контрольная
лампа загорается при включения «массы» перед запуском двигателя);
9 – указатель температуры воды в двигателе (шкала прибора имеет три участка: 40...75, 95...128 °С – не-
рабочие и 75...95 °C – рабочий); 10 – контрольная лампа указателей поворота с рассеивателем зе-
леного цвета (сигнализирует о включении указателей поворота; частота миганий – 60...
120 циклов в минуту; при перегорании сигнальной лампы одного из поворотов частота миганий увели-
чивается, а при перегорании обеих ламп – контрольная лампа горит, не мигая); 11 – переключатель ука-
зателей поворота (переключатель имеет три положения; правое – включены указатели правого поворо-
та, левое – включены указатели левого поворота, среднее – выключено); 12 – амперметр (показывает
силу тока зарядки («плюс»), или разрядки («минус») аккумуляторных батарей; 13 – контрольная лампа
«дальнего света» с рассеивателем синего цвета (лампа загорается при включении «дальнего света» в пе-
редних фарах); 14 – указатель давления воздуха в системе пневмопривода тормозов прицепа (шкала
имеет три участка: 0...0,4 МПа (0...4 кгс/см
2
), 0,8...1,0 МПа (8…10, кгс/см
2
) – нерабочий и 0,4...0,8 МПа
(4...8 кгс/см
2
) – рабочий); 15 – переключатель «ближнего» в «дальнего» света (переключатель имеет два
положения: левое – дальний свет, правое – ближний свет); 16 – указатель давления масла в двигателе
[прибор подключен к штуцеру центробежного масляного фильтра и его шкала имеет три участка: 0...0,1
МПа (0…1,0 кгс/см
2
), 0,4...0,6 МПа (4,5...6 кгс/см
2
) – нерабочий и 0,1...0,4 МПа (1...4 кгс/см
2
) – рабо-
чий]; 17 – рулевое колесо поворота трактора; 18 – тахоспидометр [прибор имеет: а) шкалу частоты вра-
щения коленчатого вала двигателя с пределами измерений 500...3000 об/мин и с ценой деления 100
об/мин;
б) две шкалы частоты вращений заднего ВОМ с пределами измерений 125...735 об/мин и 225...1400
об/мин и с ценой деления соответственно 100 и 200 об/мин; на первой шкале надпись ВОМ соответст-
вует стандартной частоте вращения вала отбора мощности 540 об/мин, при 2100 об/мин коленчатого
вала двигателя; в) семь шкал скоростей движения трактора (км/ч) соответственно на 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3 пе-
редачах; г) счетчик моточасов, после наработки 10 000 моточасов начинается новый цикл отсчета];
19 – контрольный элемент степени нагрева спирали предпускового электрофакельиого подогревателя;
20 – включатель стартера (МТЗ-80Л и
МТЗ-82Л); включатель стартера и предпускового электрофакельного подогревателя двигателя Д-240
(МТЗ-80 и МТЗ-82) (у МТЗ-80 и МТЗ-82Л включатель имеет два положения: нейтральное (I) – выключе-
но, второе (II) – «включен электростартер пускового двигателя»; поворачивают включатель ключом по
часовой стрелке, в нейтральное положение ключ возвращается автоматически под действием пружины;
у МТЗ-80 и МТЗ-82 включатель имеет три положения: нейтральное – «выключено», второе – «включена
спираль накаливания электрофакельного подогревателя», третье – «включены электромагнитная катуш-
ка запорного клапана (при включенной спирали накаливания электрофакельного подогревателя) и элек-
тростартер», включатель поворачивают ключом по часовой стрелке, в нейтральное положение включа-
тель возвращается автоматически под действием пружины); 21 – рукоятка фиксатора рулевого колеса в
откинутом и рабочем положениях; 22, 23, 25 – рычаги управления распределителем гидросистемы (22 –
правым выносным цилиндром; 23 – левым выносным цилиндром; 25 – задним цилиндром: каждый ры-
чаг имеет три фиксируемых положения: верхнее – «плавающее», среднее нижнее – «нейтральное»,
нижнее – «подъем» и одно нефиксируемое – среднее верхнее положение – опускание принудительное»,
при использовании этой позиции рычаг удерживайте рукой); 24 – рычаг управления гидроувеличителем
сцепного веса (имеет три фиксируемых положения: верхнее – «заперто», среднее верхнее – «выклю-
чен», среднее нижнее – «включен», нижнее – «сброс давления» – не фиксируется, рычаг следует удер-
живать рукой); 26 – рычаг управления задним ВОМ имеет три положения: переднее – «ВОМ включен»,
заднее – «ВОМ выключен»; включатель «массы» аккумуляторных батарей (справа от сиденья на задней
панели); с его помощью «масса» включается нажатием на вертикальный шток и выключается при нажа-
тии на горизонтальный шток; выключатель задних фар (справа от сиденья на боковой стенке); 27 – тяга
привода защелки горного тормоза (фиксирует педаль в положении торможения; нажатием на педаль тя-
гу возвращают в исходное положение автоматически под действием); 28 – рукоятка управления сило-
вым (позиционным) регулятором (при перемещении рукоятки от себя до упора в маховичок-
ограничитель орудие опускается, при перемещении на себя до упора в крайнее положение на секторе
орудие поднимается; рукоятка удерживается в этом положении до полного подъема орудия, после чего
отпускают рукоятку и она автоматически устанавливается на фиксатор сектора); 29 – тяга управление
раздаточной коробкой (МТЗ-82 и МТЗ-82Л) (имеет три положения: крайнее нижнее под поликом каби-
ны (тяга удерживается стяжной пружиной) – «муфта свободного хода отключена»; среднее с фиксацией
упором в нижнем пазу (упор удерживает тягу в крайнем нижнем положении) – «муфта свободного хода
включена»; крайнее верхнее с фиксацией упором в верхнем пазу стойки – «принудительно включен пе-
редний ведущий мост»); 30, 33 – педали тормоза (тормоза включаются нажимом ноги на педали; при
перемещении педали 30 правого тормоза включается пневматический привод тормозов прицепа); 31 –
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- …
- следующая ›
- последняя »
