Тепловой расчет и тепловой баланс карбюраторного двигателя и двигателя с впрыском топлива. Мелисаров В.М - 7 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

сти, а для остальных режимов окончательные значения рассчитываемых параметров приводятся в табличной
форме.
Количество горючей смеси
т
01
1
m
LM +α=
,
т
m – молекулярная масса паров топлива, кг/моль;
• для карбюраторного двигателя
M
1
= 0,93 · 0,516 + 1/115 = 0,48858 кмоль гор. см / кг топл.,
K – постоянная величина, зависящая от отношения количества водорода к окислу углерода (для бензина k =
045…0,5).
Количество отдельных компонентов продуктов сгорания при K = 0,5 и принятых скоростных режимах:
=⋅
+
−
−=
+
α−
−= 516,0208,0
5,01
93,01
2
12
855,0
208,0
1
1
2
12
0CO
2
L
K
C
M
= 0,06125 кмоль СО
2
/ кг топл.;
01,0516,0208,0
5,01
93,01
2
CO
=⋅
+
−
=M кмоль СО / кг топл.;
=⋅
+
−
⋅−=
+
α−
−= 516,0208,0
5,01
93,01
5,02
2
145,0
208,0
1
1
2
2
0OH
2
L
K
K
H
M
= 0,0575 кмольН
2
О / кг топл.;
=⋅
+
−
⋅=
+
α−
= 516,0208,0
5,01
93,01
5,02208,0
1
1
2
0H
2
L
K
KM
= 0,015 кмоль Н
2
/ кг топл.;
3801,0516,093,0792,0792,0
0N
2
=⋅⋅=α= LM
кмоль N
2
/ кг топл.
Общее количество продуктов сгорания:
=++++=
=α++=++++=
3801,0015,00575,001,006125,0
792,02/12/
0NHOHCOCO2
2222
LHCMMMMMM
= 0,52385 кмоль пр. сг / кг топл.
Параметры Рабочее тело
N 1000 3200 5600
Α 0,86 0,93 0,93
M
1
0,4525 0,48858 0,48858
М
СО
2
0,0512 0,06125 0,06125
М
СО
0,0200 0,01000 0,01000
М
H
2
O
0,0625 0,05750 0,05750
М
H
2
0,0100 0,00150 0,00150
М
N
2
0,3515 0,38010 0,38010
0,4952 0,52385 0,52385
Параметры окружающей среды и остаточные газы. Давление и температура окружающей среды при
работе двигателей без наддува р
к
= р
0
= 0,1 МПа и Т
к
= Т
0
= 285 К.
Температура остаточных газов. При постоянных значениях степени сжатия ε = 9,9 температура остаточ-
ных газов практически линейно возрастёт с увеличением скоростного режима при α = const, но уменьшается при
обогащении смеси. Учитывая уже определённые значения п и α, можно принять значения Т
r
для расчётных ре-
жимов карбюраторного двигателя по рис. 1.1 при номинальных режимах T
r
= 1020 К.
Давление остаточных газов р
r
за счёт расширения фаз газораспределения и снижения сопротивлений при
конструктивном оформлении выпускных трактов рассчитываемого двигателя можно принять на номинальном
скоростном режиме:
118,01,018,118,1
0
=
⋅
=
= pp
rN
МПа;
тогда величины давлений на остальных режимах будут

Страницы