Тяговый и топливно-экономический расчет автомобиля. Мелисаров В.М - 10 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

,
377,0377,0
)1(0
2
0
1
−
=
xk
k
kx
k
ii
nr
ii
nr
(5)
где −
1
n частота вращения коленчатого вала двигателя, с которой начинается разгон на пере-
даче х; −
2
n частота вращения коленчатого вала в конце разгона на предыдущей (х – 1)-й пе-
редаче.
Из предыдущего уравнения следует, что
const
1
2
1)(
==
−
n
n
i
i
kx
xk
. (6)
Это предполагает построение ряда передач по принципу геометрической прогрессии откуда
;
1
2
q
i
i
k
k
= .
2
3
q
i
i
k
k
= Знаменатель прогрессии определяем по формуле
,
1
1
−
=
z
k
k
z
i
i
q
(7)
где −
z
число ступеней коробки передач;
−
z
kk
ii ,
1
передаточные числа коробки на первой и
высшей передачах, соответственно.
5. Передаточные числа коробки передач
Коробка передач
Передача
трёхступенчатая четырёхступенчатая пятиступенчатая
Первая
1
i
1
i
1
i
Вторая
1
i
3
2
1
i
3
1
i
Третья 1
3
1
i
4
2
1
i
Четвёртая – 1
4
1
i
Пятая – – 1
По формулам, приведённым в табл. 5, находим передаточные числа. Зная передаточные
числа коробки передач и главной передачи, определим передаточные числа трансмиссии
,
0тр
iii
k
=
а затем и скорость движения автомобиля при постоянной частоте вращения коленча-
того вала двигателя.
2. ТЯГОВЫЙ РАСЧЁТ АВТОМОБИЛЯ
Тяговый расчёт автомобиля включает в себя определение тягового баланса, динамиче-
ского фактора, а также ускорение автомобиля на разных передачах.
2.1. ТЯГОВЫЙ БАЛАНС АВТОМОБИЛЯ
Тяговый баланс автомобиля рассматриваем на основании уравнения движения и решаем
графо-аналитическими методами.
В случае установившегося движения уравнение тягового баланса будет иметь вид
w
PPP
+
=
ψк
,

Страницы