ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
где −
к
P касательная сила тяги автомобиля, Н;
−
ψ
P общее сопротивление движению, оказы-
ваемое дорогой, Н; −
w
P сопротивление воздуха, Н.
Для построения динамической характеристики зададим ряд значений частот вращения ко-
ленчатого вала двигателя: 20, 40, 60, 80, 100, 120 % от
max
Nе
n
.
Величину касательной силы тяги определим из выражения
,
.тр0кр
к
k
k
r
iiM
P
η
=
Н. (8)
Общее сопротивление движению, оказываемое дорогой,
a
GP
ϕ
=
ϕ
. (9)
Значение силы сопротивления воздуха для разных скоростей движения автомобиля под-
считываем по формуле
,
13
2
в
FVK
P
w
= Н. (10)
Величины скоростей на каждой передаче определяем по формуле
00
377,0 iirnV
ii
=
, км/ч, (11)
где −
i
n текущее значение оборотов двигателя, об/мин (из табл. 4).
Результаты подсчетов сводим в табл. 6.
6. Тяговый баланс автомобиля
Передача
п,
мин
–1
V,
км/ч
М
кр
,
Н·м
Р
к
, Н
Р
ψ
, Н
Р
w
, Н
По данным табл. 6 строим график тягового баланса автомобиля (рис. 3).
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- …
- следующая ›
- последняя »
