Тяговый и топливно-экономический расчет автомобиля. Мелисаров В.М - 8 стр.

UptoLike

Рис. 1. Примерная внешняя скоростная характеристика двигателя
1.2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПЕРЕДАТОЧНОГО ЧИСЛА ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧИ
Пользуясь выражением для определения теоретической скорости движения автомобиля
0
377,0
ii
rn
V
k
kv
= ,
можно найти передаточное число его главной передачи. При движении автомобиля на пря-
мой передаче передаточное число коробки передач 1
=
k
i , а скорость движения V, будет мак-
симальной, тогда
max
0
377,0
V
rn
i
kv
= ,
где
v
n частота вращения коленчатого вала двигателя при максимальной скорости движения
автомобиля на прямой передаче;
k
r радиус ведущих колес автомобиля, м.
При выполнении расчётов среднюю величину динамического радиуса принимаем посто-
янной и выражаем её в зависимости от радиуса шины в свободном состоянии
0
rr
k
λ
=
,
где λ коэффициент деформации шины, для грузовых автомобилей его принимают равным
0,93…0,935.
Радиус шины в свободном состоянии подсчитываем по формуле ),5,0(254,0
0
bdr += м, где
d диаметр обода колеса в дюймах;
b высота профиля покрышки в дюймах.
1.3. ПОДБОР ПЕРЕДАТОЧНЫХ ЧИСЕЛ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
Передаточные числа в коробке передач определяем из условия обеспечения наибольшей
интенсивности разгона и плавности переключения шестерён, а также для обеспечения дви-
жения на первой передаче без буксования по заданной дороге.
N
e, кВт
М
к
р
N
e
G
т
g
e
М
кр
, Н·м
G
т
, кг/ч
g
e
, г/кВт·ч