ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
Рис. 7. График изменения коэффициента K
n
Рис. 8. График изменения коэффициента K
N
:
1 – для карбюраторных двигателей; 2 – для дизелей
Для лучшего представления об экономичности автомобиля строим график, показываю-
щий зависимость расхода топлива автомобиля на 100 км пробега от скорости движения и до-
рожного сопротивления. Эта характеристика носит название экономической характеристики
автомобиля (рис. 9).
Теоретическую экономическую характеристику строим для условий равномерного пря-
молинейного движения автомобиля на разных скоростях в разных дорожных условиях, для
чего по оси абсцисс откладываем в масштабе скорости движения автомобиля со значениями V
= 10, 20, 30, … км/ч. Для выполнения курсовой работы принимаем движение автомобиля по
дороге, характеризующееся приведённым к коэффициентам дорожного сопротивления
ψ
с
полной нагрузкой на прямой передаче.
Расчёт топливно-экономической характеристики производим в следующей последова-
тельности:
1. С учётом данных внешней скоростной характеристики (рис. 1) определяем скорость
движения автомобиля на прямой передаче по формуле
,377,0
тр
i
nr
V
k
= км/ч. (17)
2. Мощность двигателя, требуемую для движения автомобиля на разных скоростях по
одной из заданных дорог до полной загрузки двигателя, определяем по формуле
K
n
1,1
1,0
0
0,4
0,8
maxa
/
Vi
nn
0,4
0,8
1,0
2,0
K
N
N
e/Nemax
1
2
0
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 16
- 17
- 18
- 19
- 20
- …
- следующая ›
- последняя »
