ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
33
9. Продефектировать снятые и оставшиеся в корпусе КП детали. Вращая
первичный вал КП вручную, перемещать муфту 12 для включения I передачи и
передачи заднего хода, синхронизаторы для включения II и III (поз. 8), IV и V
(поз. 5) передач и при этом следить за изменением скорости и направлением
вращения вторичного вала.
10. Изучить устройство и работу привода управления
механизмом пере-
ключения передач (см. рис. 2.5). Выполнить рассоединение дистанционного
привода переключения передач, для чего:
− зафиксировать стопорными болтами рычаг переключения передач 4 в опоре
рычага 2 и поворотный фланец 18 штока переключения передач, установлен-
ный на верхней крышке КП;
− ослабить стяжные болты регулировочного фланца;
− вывернуть четыре болта крепления регулировочного фланца и навернуть
фланец на тягу, рассоединить привод;
− осмотреть опоры тяг и при необходимости поменять уплотнения.
Рис. 2.5. Привод управления механизмом переключения передач:
1 – кран управления делителем; 2 – опора рычага переключения передач; 3 – переключатель
крана; 4 – рычаг переключения передач; 5 – трос крана управления с оплеткой; 6 – головка
передней тяги управления; 7 – рычаг наконечника; 8, 22 – контргайки; 9, 21 – стопорные бол-
ты; 10 – передняя тяга управления; 11 – сухарь шаровой опоры; 12 – уплотнительное кольцо;
13 – втулка шаровой опоры; 14 – пружина; 15 – крышка; 16 – рычаг передней тяги; 17 – про-
межуточная тяга; 18 – стяжной регулировочный фланец; 19 – болт; 20 – опора; 23 – шток ры-
чага переключения передач; 24 – болт крепления регулировочного фланца
11. Собрать дистанционный привод, выполняя операции в последова-
тельности, обратной разборке. Вывернуть стопорные болты на опоре рычага на
21 мм, а на поворотном фланце на 31 мм.
12. Собрать КП автомобиля КАМАЗ-5320, выполняя операции в последо-
вательности, обратной разборке.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 31
- 32
- 33
- 34
- 35
- …
- следующая ›
- последняя »