ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
9
3. Разобрать ГРМ двигателя (для предварительного изучения ГРМ ис-
пользовать рис. 1.3):
− снять топливопроводы высокого давления и отсоединить от форсунок дре-
нажные трубопроводы [3, стр. 28, рис. 35];
− отвернуть гайки, снять скобы крепления форсунок;
− снять при помощи специального съемника форсунки [3, стр. 44, рис. 66];
− заглушить ветошью все отсоединенные трубопроводы во избежание попада-
ния
пыли и грязи;
− вывернуть болты крепления крышек головок цилиндров и снять крышки
(рис. 1.3, поз. 9);
− ослабить степень затягивания болтов крепления головок цилиндров в опре-
деленной последовательности («крест-накрест») и вывернуть болты
(рис. 1.3, поз. 13);
− снять головки, поставить на них номера цилиндров.
Рис. 1.3. Разобранная головка цилиндра с клапанами:
1 – клапан выпускной; 2 – седло выпускного клапана; 3 – направляющая втулка выпускного
клапана; 4 – пружинная шайба клапана; 5 – наружная пружина клапана; 6 – внутренняя пру-
жина клапана; 7 – втулка тарелки; 8 – сухарь клапана; 9 – болт крепления крышки; 10 – пло-
ская шайба; 11, 25 – шайбы; 12 – крышка головки цилиндров; 13 – болт крепления головки
цилиндра; 14 – тарелка пружин клапана; 15 – уплотнительная манжета впускного клапана;
16 – кольцо манжеты; 17 – уплотнительная манжета впускного клапана в сборе; 18 – направ-
ляющая втулка впускного клапана; 19 – седло впускного клапана; 20 – клапан впускной;
21 – шпилька крепления патрубка выпускного коллектора; 22 – предохранительная втулка
прокладки патрубка; 23 – опора скобы; 24 – шпилька крепления скобы; 26 – шпилька креп-
ления стойки коромысел; 27 – прокладка крышки головки цилиндров; 28 – штифт стойки оси
коромысел; 29 – ввертыш крепления впускного коллектора; 30 – ввертыш крепления водяной
трубы; 31 – головка цилиндра; 32 – заглушка головки цилиндра; 33 – кольцо уплотнительное
заглушки; 34 – кольцо опорное газового стыка
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- …
- следующая ›
- последняя »