Топливо и смазочные материалы. Милованов А.В - 28 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

ше
– 96 % перегоняется при
температуре (конец пе-
регонки), °С, не выше
280
360
280
340
255
330
Кинематическая вязкость
при 20 °С, мм
2
с/с
Ст
3,0
…
6,0
1,8 …
5,0
1,5 …
4,0
Температура, °С, не вы-
ше
– застывания
– помутнения
–10
–5
–35 …
(–45)
–25 …
(–35)
–55
–
Температура вспышки,
определяемая в закрытом
тигле, °С, не ниже:
– для дизелей общего на-
значения
– для тепловозных и судо-
вых дизелей и газовых тур-
бин
40
62
35
40
30
35
Температура помутне-
ния, °С, не выше, для
климатической зоны: :
умеренной холодной
–5
–
–25
–35
–
–
Содержание меркапта-
новой серы, % не более
0,01 0,01 0,01
Содержание фактиче-
ских смол, мг/100г 40 30 30
Испытание на медной
пластинке
выдерживает
Кислотность, мг
КОН/100 см
3
, не более
5 5 5
Йодное число, г I
2
/100 г,
не более
6 6 6
Зольность, %, не более 0,01 0,01 0,01
Коксуемость 10 %-го ос-
татка, 5, не более
0,3 0,3 0,3
Коэффициент фильтруе-
мости, не более
3 3 3
Массовая доля серы, %,
не более
0,2 0,2 0,2
Плотность при 20 °С,
кг/см
2
, не более
860 840 830
Для средних и малооборотистых двигателей вырабатывается моторное топливо марок ДТ и ДМ.
Топливо этих марок представляет собой смесь дистиллятов с остаточными продуктами (мазутами)

Страницы