Топливо и смазочные материалы. Милованов А.В - 37 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

Г
1
Высокофорсированные бензиновые двигатели,
работающие в тяжелых условиях, способствую-
щих окислению масла, образованию всех видов
отложений, коррозии и ржавлению
Г
Г
2
Высокофорсированные дизели без надува или с
умеренным надувом, работающие в условиях,
способствующих образованию высокотемпера-
турных отложений
Д Высокофорсированные дизели с надувом, рабо-
тающие в тяжелых условиях или в случае, когда
применяемое топливо требует использования
масла с высокой нейтрализующей способностью,
антикорозийными и противоизносными свойст-
вами, малой склонностью к образованию отложе-
ний
Е Лубрикаторные системы смазки цилиндров дизе-
лей, работающих на топливе с высоким содержа-
нием серы
Примеры обозначения моторных масел:
М-8-В, – буква "М" – моторное масло, цифра "8" – класс вязкости, буква с индексом "В," обознача-
ет, что по эксплуатационным свойствам масло относится к группе В и предназначено для смазывания
среднефорсированных карбюраторных двигателей;
М-10-Г
2
к – буква "М" – моторное масло, цифра "10" – класс вязкости, буква "Г" с индексом "2" оз-
начает, что по эксплуатационным свойствам оно относится к группе Г и предназначено для смазывания
высокофорсированных дизельных двигателей; буква "К" свидетельствует о том, что масло предназначе-
но для автомобилей КамАЗ;
М6
3
/10-В – буква "М" – моторное масло, 6
3
/10 – класс вязкости, буква "3" означает, что масло имеет
эксплуатационную присадку, улучшающую вязкостно-температурные свойства масла и предназначено
для применения в качестве все сезонного или зимнего сорта, буква "В" без индекса означает, что это
масло универсальное и предназначено для смазывания карбюраторных и дизельных двигателей.
В странах Западной Европы и США масла классифицируются по вязкости, определяемой по мето-
дике американского общества автомобильных инженеров SAE (SOCIETY OP-AUTOMOBILE ENGI-
NEERS) и по эксплуатационным свойствам согласно квалификационной системе, разработанной Аме-
риканским институтом нефти API (AMERICAN PETROLEUM INSTITUTE).
По SAE моторные масла делятся на летние, зимние и всесезонные. Масла маркируются следующим
образом: летние – 20, 30, 40, 50 и 60 (цифра обозначает вязкость при температуре 98,9 °С); зимние –
OW, 5W, 10W, 15W и 25W (цифра – вязкость масла, а буква "W" – от английского слова Winter (зима)).
Для водителей, эксплуатирующих свой автомобиль круглогодично, предпочтительно применять всесе-
зонные (загущенные) масла. Они обозначаются сдвоенным номером, один из которых соответствует
зимнему, а другой – летнему классу, например, 10W/50 обозначает, что данное масло при –17,8 °С соот-
ветствует по вязкости SAE 10, а при 98,9 °С соответствует SAE 50. Между двумя обозначениями обыч-
но ставят знак дроби или дефис, а иногда и вовсе ничего.
В качестве примера ознакомимся с рекомендациями фирмы MITSUBISHI для Дизельных и бензи-
новых двигателей автомобилей (рис. 9).
–40 –30 –20 –10 0
10 20 30 4 0 50
0W-40
5W-30
15W-50
10W-40

Страницы