Производственная безопасность электрических установок промышленных предприятий. Миндрин В.И - 44 стр.

примерно в два раза. При температуре двигателя          1,5 · доп изоляция
разрушается за несколько дней, а при    2 · доп – за несколько часов. Если
температура двигателя во время работы ниже допустимой, то это означает,
что его мощность недоиспользуется, а масса и габариты завышены. Более
интенсивная вентиляция продлевает срок службы электрооборудования.
      Расчётную температуру окружающей среды принимают равной
     40" . Номинальная мощность двигателя &ном , указанная в паспорте, –
это полезная (активная) механическая мощность двигателя, соответствующая
номинальному режиму работы при стандартной температуре окружающей
среды.

       3.3. РЕЖИМЫ РАБОТЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ПРИВОДА

     Из всего многообразия режимов работы электроприводов основными
являются три: длительный (S1), кратковременный (S2) и повторно
кратковременный (S3):
         – Длительным, или продолжительным, режимом называется
           режим, при котором температура всех устройств, входящих в
           состав электропривода, достигает установившегося значения. В
           длительном режиме обычно работают двигатели вентиляторов,
           сетевых и питательных насосов, компрессоров, трансформаторов
           и др.
         – Кратковременным режимом называется режим работы
           электропривода такой длительности, при которой температура
           всех устройств, входящих в состав электропривода, не достигает
           установившегося значения во время работы и снижается до
           температуры окружающей среды во время паузы. В
           кратковременном режиме работают двигатели задвижек
           трубопроводов, шлюзовых и поворотных затворов, некоторых
           мешалок и отдельных элементов металлорежущих станков.
         – Повторно – кратковременный режим отличается от
           кратковременного режима тем, что время отключения τ0 меньше
           3-4 мин недостаточно для охлаждения двигателя до температуры
             . В таком режиме обычно работают электроприводы
           грузоподъёмных механизмов со знакопеременной нагрузкой
           мостовых, башенных кранов и других подобных механизмов.
     Основной характеристикой повторно - кратковременного режима
является продолжительность включения (ПВ), в процентах:
                                    +р
                             ПВ             · 100%,                  (3.1)
                                   +р ,+-

где τр – время работы электропривода, мин;
    τ – время отключения (охлаждения), мин.


                                         43