Производственная безопасность электрических установок промышленных предприятий. Миндрин В.И - 75 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

НГТУ | Нижний Новгород

Составители: 

Рубрика: 

74
аналогично процессу подъёма груза при неизменной механической
характеристике асинхронного двигателя с фазным ротором.
5.3. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ДВИГАТЕЛИ ПОСТОЯННОГО ТОКА
Кроме машин переменного тока, в качестве генераторов и двигателей
широко применяются машины постоянного тока. Генераторы используются
для высококачественной сварки, зарядки аккумуляторов, питания
электролитических ванн, в качестве машинных усилителей (для усиления
электрических сигналов), тахогенераторов (для измерения частоты
вращения) и т.д.
Двигатели постоянного тока обладают ценными характеристиками:
позволяют плавно в широких пределах регулировать частоту вращения,
создают большой вращающий момент при пуске. Поэтому они нашли
применение в транспортных устройствах (трамваи, троллейбусы,
электровозы, тепловозы, для привода оборудования прокатных цехов, в
системах автоматики и т.п.).
Рис. 5.4. Схема автоматического пуска и управления двигателя постоянного тока
с параллельным возбуждением:
QS – выключатель ручной; Л – линейный контактор, катушка линейного контактора;
PM – максимальное токовое реле, контакт токового реле; Я – якорь двигателя постоянного
тока; R
1
, R
2
– сопротивления пускового реостата; 1У, 2У – контакторы ускорителя,
катушки ускорителя; 1PB, 2PB – реле времени, контакты реле времени; PP – разрядный
резистор; OB – обмотка параллельного возбуждения; SB – кнопка «СТОП» SB1 – кнопка
«
ПУСК», с блокирующим контактом Л; FU – предохранители плавкие
Я
R
1
R
2
QS
QS
Л
2РВ
PM
1У
2У
РР
ОВ
SB
SB1
РМ
Л
Л
1
У
2У
2РВ
1РВ
FU
FU
1РВ
аналогично процессу подъёма груза при неизменной                      механической
характеристике асинхронного двигателя с фазным ротором.


     5.3. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ДВИГАТЕЛИ ПОСТОЯННОГО ТОКА

     Кроме машин переменного тока, в качестве генераторов и двигателей
широко применяются машины постоянного тока. Генераторы используются
для высококачественной сварки, зарядки аккумуляторов, питания
электролитических ванн, в качестве машинных усилителей (для усиления
электрических сигналов), тахогенераторов (для измерения частоты
вращения) и т.д.
     Двигатели постоянного тока обладают ценными характеристиками:
позволяют плавно в широких пределах регулировать частоту вращения,
создают большой вращающий момент при пуске. Поэтому они нашли
применение в транспортных устройствах (трамваи, троллейбусы,
электровозы, тепловозы, для привода оборудования прокатных цехов, в
системах автоматики и т.п.).


              QS                                                 QS

                Л       PM                       R1         R2
                                      Я
                                                1У         2У
                1РВ
                                                2РВ
                           РР

                                      ОВ


               FU               SB1                              FU
                      SB
                                           РМ         Л

                                Л     1РВ
                                                      1У

                                                2РВ 2У



  Рис. 5.4. Схема автоматического пуска и управления двигателя постоянного тока
                             с параллельным возбуждением:
   QS – выключатель ручной; Л – линейный контактор, катушка линейного контактора;
PM – максимальное токовое реле, контакт токового реле; Я – якорь двигателя постоянного
    тока; R1, R2 – сопротивления пускового реостата; 1У, 2У – контакторы ускорителя,
 катушки ускорителя; 1PB, 2PB – реле времени, контакты реле времени; PP – разрядный
 резистор; OB – обмотка параллельного возбуждения; SB – кнопка «СТОП» SB1 – кнопка
          «ПУСК», с блокирующим контактом Л; FU – предохранители плавкие


                                                74

Страницы