ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
Закрытые склады – это одно- или многоэтажные здания, которые могут быть отапливаемыми и не-
отапливаемыми (утепленные и неутепленные). Отапливаемые склады имеют отопительное оборудова-
ние и устройства для вентиляции воздуха. Они предназначены для хранений товаров, требующих под-
держания температуры и относительной влажности воздуха в определенных пределах. В неотапливае-
мых складах хранят товары, которые не теряют своих свойств при температуре ниже 0 °С.
3.2 Технологические и общетехнические требования
к устройству складов
Строительство складских зданий осуществляется преимущественно из типовых сборных железобе-
тонных элементов. Наиболее широкое распространение получило строительство одноэтажных зданий
складов, основное преимущество которых заключается в уменьшении стоимости строительства и экс-
плуатационных расходов при внутрискладской переработке грузов.
Основными конструктивными элементами складского здания являются: фундамент, стены, опор-
ные колонны, междуэтажные перекрытия, полы, кровля, рампы и козырьки над ними, двери и окна.
Фундамент сооружается из прочных и долговечных материалов. Его конструкция должна выдержи-
вать определенную нагрузку. Для строительства фундамента широко применяются железобетонные
блоки.
Стены склада могут быть кирпичными, из железобетонных панелей и блоков. Они должны быть
достаточно прочными и выдерживать необходимую нагрузку, обладать минимальной массой, быть ог-
нестойкими и способными поддерживать необходимый режим температуры и влажности воздуха.
Опорные колонны являются одним из несущих элементов складского здания, они могут быть кир-
пичными, железобетонными и металлическими.
В многоэтажных складских зданиях для междуэтажных перекрытий применяются железобетонные
панели, способные выдерживать большие нагрузки.
Полы складских помещений также должны выдерживать большие нагрузки, обладать высокой
прочностью. Для покрытия полов в основном используются асфальт и бетон.
Кровля складских зданий должна быть из огнестойких материалов, способных надежно защищать
помещения от атмосферных осадков.
Для удобства проведения погрузочно-разгрузочных работ вдоль складов устраивают рампы, пред-
ставляющие собой платформы шириной от
2,5 до 6 м. Их высота зависит от вида транспортных средств, в которых поступают или отправляются
грузы. Над рампами делаются козырьки для защиты грузов от атмосферных осадков.
Двери складских помещений могут иметь различные размеры. Их ширина и высота в основном за-
висят от вида транспортных средств, применяемых для внутрискладского перемещения грузов.
Для естественного освещения складских помещений служат окна.
В одноэтажных складах их размещают выше уровня стеллажей.
Для характеристики объемно-планировочных и конструктивных решений складских зданий исполь-
зуют такие показатели, как шаг, пролет и высота.
На складах выполняется сложный комплекс торгово-технологических операций с товарами, успеш-
ное осуществление которых может быть достигнуто в том случае, если устройство складов будет отве-
чать ряду технологических требований.
Одним из технологических требований является соответствие площади и емкости складских по-
мещений характеру и объему технологических операций. На размеры площади, емкость склада, струк-
туру складских помещений оказывают влияние объем и структура товарооборота и товарных запасов.
При проектировании новых и реконструкции действующих складов следует также исходить из це-
лесообразности выделения помещений или зон для выполнения основных операций внутрискладского
технологического процесса, размеры которых должны соответствовать объемам товарных потоков.
Второе требование, предъявляемое к устройству складов, – соответствие параметров и конфигу-
раций складских зданий требованиям рациональной технологии выполняемых операций. Наиболее
удобной с точки зрения этого требования для большинства видов складов является прямоугольная фор-
ма здания, которая позволяет рационально расположить погрузочно-разгрузочные рампы и подъездные
пути и в значительной степени избежать пересечения внутрискладских товарных потоков.
Здания крупных складов могут иметь П-образное расположение.
В этом случае между параллельно располагаемыми линиями здания устраивают дебаркадер и уклады-
вают железнодорожные подъездные пути.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- …
- следующая ›
- последняя »
