Технология конструкционных материалов. Мутылина И.Н. - 124 стр.

   Рис. 30. Схема газовой сварки: 1, 2 – свариваемые детали; 3 – ванна жидкого металла;
          4 – металл твердого шва; 5 – горелка; 6 – ацетилено­кислородное пламя;
                         7 – ядро пламени; 8 – присадочный пруток

       Электрическая дуговая сварка. Электрическая дуга – самый универсальный и распро­
страненный источник теплоты, используемый для сварки плавлением. В большинстве случаев
применяют дугу прямого действия (дуга горит между электродами и изделием), реже – кос­
венного действия (дуга горит между электродами, располагающимися над изделием). В судо­
строении преимущественно применяются дуга прямого действия и плавящиеся электроды.
       Дуговую сварку классифицируют по способу защиты дуги и расплавленного металла
(сварка под флюсом, электрошлаковая сварка, сварка в среде защитных газов). По степени
механизации процесса дуговую сварку подразделяют на ручную и автоматическую.
       Ручная дуговая сварка выполняется сварочными электродами, которые подают вруч­
ную в дугу и перемещают вдоль заготовки. В процессе сварки металлическим покрытым элек­
тродом (рис. 31) дуга горит между стержнем электрода и основным металлом. Стержень
электрода плавится, и расплавленный металл каплями стекает в сварочную ванну. По мере
движения дуги сварочная ванна затвердевает и формируется сварной шов.
       При изготовлении стальных судовых конструкций объем использования ручной дуго­
вой сварки (оцениваемый массой наплавляемого металла) составляет 25­35 %. В судовом ма­
шиностроении объем ручной дуговой сварки значительно больше.




                                             124