ВУЗ:
Составители:
64
тракторов и системе натяжного и амортизирующего устройств движи-
телей.
Более широкое применение получат резиновые упругие элементы
как в движителе, так и в подвеске.
Предполагается применение ведущих и направляющих колес с
внутренней амортизацией (установкой между ступицей колеса и ободом
резинового упругого элемента), обеспечивающей их внутреннее подрес-
соривание.
Продолжатся работы по совершенствованию ходовой системы
тракторов с треугольной формой гусеничного обвода. Эти работы на-
правлены на создание конструкций более надежных поперечных балан-
сиров и способов установки тележек опорных катков, обеспечивающих
более равномерное распределение давления гусениц на грунт с целью
снижения уплотняющего воздействия и повышения их тягово-сцепных
качеств.
Больше внимание будет уделяться типизации и унификации дета-
лей и узлов ходовой системы трактора.
Список литературы
1. Гусеничные транспортеры – тягачи/ Под ред. В.Ф. Платонова. - М.:
Машиностроение, 1978. - 351 с.
2. Конструкции многоцелевых гусеничных и колесных машин/ Г.И.
Гладов, А.В. Вихров, С.В. Зайцев и др.: Под ред. Г.И. Гладова. – М.: Изда-
тельский центр «Академия», 2010. – 400 с.
3. Многоцелевые гусеничные машины: Конструкция: Учебник для ву-
зов/ Г.И. Гладов, А.В. Вихров, В.В. Кувшинов; В.В. Пвлов; Под ред. Г.И.
Гладова. - М.: Транспорт, 2001. - 272 с.
4. Советские тракторы/ Под ред. И.Б. Барского. - М.: Машиностроение,
1970. - 369 с.
5. Тракторы и автомобили/ В.М. Шарипов, М.К. Бирюков, Ю.В. Демен-
тьев и др.; Под общ. ред. В.М. Шарипова. – М.: Издательский дом «Спектр»,
2010. – 351 с.
6. Тракторы. Конструкция/ И.П. Ксеневич, В.М. Шарипов, Л.Х. Ару-
стамов и др.; Под общ. ред. И.П. Ксеневича, В.М. Шарипова. – М.: Машино-
строение, 2000. – 821 с.
64 тракторов и системе натяжного и амортизирующего устройств движи- телей. Более широкое применение получат резиновые упругие элементы как в движителе, так и в подвеске. Предполагается применение ведущих и направляющих колес с внутренней амортизацией (установкой между ступицей колеса и ободом резинового упругого элемента), обеспечивающей их внутреннее подрес- соривание. Продолжатся работы по совершенствованию ходовой системы тракторов с треугольной формой гусеничного обвода. Эти работы на- правлены на создание конструкций более надежных поперечных балан- сиров и способов установки тележек опорных катков, обеспечивающих более равномерное распределение давления гусениц на грунт с целью снижения уплотняющего воздействия и повышения их тягово-сцепных качеств. Больше внимание будет уделяться типизации и унификации дета- лей и узлов ходовой системы трактора. Список литературы 1. Гусеничные транспортеры – тягачи/ Под ред. В.Ф. Платонова. - М.: Машиностроение, 1978. - 351 с. 2. Конструкции многоцелевых гусеничных и колесных машин/ Г.И. Гладов, А.В. Вихров, С.В. Зайцев и др.: Под ред. Г.И. Гладова. – М.: Изда- тельский центр «Академия», 2010. – 400 с. 3. Многоцелевые гусеничные машины: Конструкция: Учебник для ву- зов/ Г.И. Гладов, А.В. Вихров, В.В. Кувшинов; В.В. Пвлов; Под ред. Г.И. Гладова. - М.: Транспорт, 2001. - 272 с. 4. Советские тракторы/ Под ред. И.Б. Барского. - М.: Машиностроение, 1970. - 369 с. 5. Тракторы и автомобили/ В.М. Шарипов, М.К. Бирюков, Ю.В. Демен- тьев и др.; Под общ. ред. В.М. Шарипова. – М.: Издательский дом «Спектр», 2010. – 351 с. 6. Тракторы. Конструкция/ И.П. Ксеневич, В.М. Шарипов, Л.Х. Ару- стамов и др.; Под общ. ред. И.П. Ксеневича, В.М. Шарипова. – М.: Машино- строение, 2000. – 821 с.