Ходовые системы колесных тракторов (конструкция). Наумов Е.С - 3 стр.

                                   3

     1. Назначение, классификация и требования к ходовым
                          системам
       Ходовая система служит для обеспечения поступательного движения
трактора путем преобразования крутящего момента, подводимого от дви-
гателя через трансмиссию к ее ведущим колесам, в касательную силу тяги, а
также для поддержания остова, являясь его опорой.
       Ходовая система колесных тракторов состоит из движителя в виде
ведущих и ведомых колес, которые могут быть одновременно управляемыми,
а также подвески (устройств, соединяющих колеса с остовом трактора).
       Конструктивно ходовые системы колесных тракторов выполняют по
следующим основным схемам:
       1) с двумя задними ведущими и двумя передними управляемыми коле-
сами, меньшего диаметра, чем задние (колесная схема 4К2);
       2) с двумя задними ведущими и одним передним управляемым колесом
или с двумя сближенными колесами (3К2);
       3) с четырьмя ведущими колесами (4К4);
       4) с шестью и восемью ведущими колесами (6К6 и 8К8).
       Ходовые системы, выполненные по третьей схеме, в зависимости от
размеров колес могут быть с четырьмя одинаковыми колесами (4К4б) и с пе-
редними ведущими и управляемыми колесами меньшего диаметра, чем зад-
ние (4К4а). Последний тип ходовой системы получил наибольшее распро-
странение на тракторах.
       Ходовые системы, выполненные по четвертой схеме, получили ограни-
ченное распространение - на специализированных горных, лесопромышлен-
ных и на малогабаритных транспортных тракторах.
       По первой схеме выполняют универсально-пропашные или универ-
сальные тракторы малой и средней мощности или малогабаритные садовые
или садово-огородные тракторы. По второй схеме выполняют обычно спе-
циализированные тракторы: хлопководческие (Т-28ХЧМ, МТЗ-80Х) и трак-
торы на широкопрофильных шинах для внесения удобрений в почву. Колес-
ные тракторы общего назначения мощностью свыше 180...220 кВт (245...300
л. с.) выполняют, в основном, по третьей схеме - с четырьмя одинаковыми
ведущими колесами.
       Мосты трактора или его колеса соединяются с остовом жестко или уп-
ругой подвеской.
       Ходовая система, помимо удовлетворения общих требований надеж-
ности и безопасности, должна обеспечить:
       - хорошее сцепление ведущих колес трактора с почвой или грунтом;
       - малое сопротивление качению трактора;
       - допустимое уплотняющее воздействие движителя сельскохозяйст-
венного трактора на почву;
       - устойчивость прямолинейного движения трактора и легкость его по-
ворота;
       - минимальный радиус поворота трактора;