Рабочее оборудование тракторов. Наумов Е.С - 24 стр.

                                   24

       - возможность раздельного управления рабочими органами прицеп-
ных машин;
      - возможность выполнения автосцепки с навесными или прицепными
машинами;
      - возможность легкой раздачи мощности внешним потребителям пу-
тем установки на тракторе гидровыводов в желательных местах;
      - доступность и простота обслуживания гидроагрегатов и др.
      Иногда применяется гидросистема полураздельноагрегатного типа,
когда часть агрегатов объединяется в моноблок, а часть выносится как само-
стоятельные узлы. Так в самоходных шасси ДСШ-14 и ДВСШ-16 объедине-
ны в один блок насос и распределитель и этот блок жестко закреплен на кор-
пусе трансмиссии, являющимся масляным баком. При этом два выносимых
силовых цилиндра служат для независимого управления навесными маши-
нами, сцепленными с самоходным шасси.
      Известна другая комбинация компановки узлов гидросистемы, когда в
качестве самостоятельных узлов выносятся насос и распределитель, а все ос-
тальные элементы (бак с маслом, фильтр и гидроцилиндр) объединяются в
моноблок. Мощность гидросистемы тракторов разных модификаций меняет-
ся путем изменения числа установленных на тракторе моноблоков и соответ-
ствующих замен насоса и распределителя.
      Полураздельноагрегатные гидросистемы пока находят ограниченное
применение, а наибольшее распространение получили раздельноагрегатные.


                 Раздельноагрегатная гидросистема
     Принципиальная схема унифицированной раздельноагрегатной гид-
равлической навесной системы тракторов представлена на рис. 2.7. Она
включает насос 1 с приводом и механизмом включения, гидрораспредели-
тель 5 золотникового типа с механизмом управления, масляный бак 2 с
фильтром, основной силовой гидроцилиндр 8, выносные силовые гидроци-
линдры, стальные трубопроводы 4 и эластичные рукава 6, запорные и быст-
росоединяемые муфты 7, проходные штуцера, замедлительный клапан и уп-
лотнительные устройства. Кроме того гидросистемы некоторых тракторов
имеют гидроувеличитель сцепного веса с гидроаккумулятором, силовой ре-
гулятор или систему автоматического регулирования глубины обработки
почвы (САРГ), гидросистему отбора мощности (ГСОМ).
     Вся гидросистема построена так, чтобы обеспечить максимально ши-
рокую работу исполнительного звена - силового гидроцилиндра двухсто-
роннего действия (или нескольких гидроцилиндров с независимым управле-
нием).
     Так как гидроцилиндр может иметь четыре основных состояния (дви-
жение поршня в одну сторону, движение поршня в другую сторону, фикса-
ция поршня путем перекрытия маслу входа и выхода из гидроцилиндра и
возможность свободного перемещения поршня в обе стороны от внешнего