Рабочее оборудование тракторов. Наумов Е.С - 4 стр.

                                  4

                          1. Общие сведения
     Трактор является широко универсальной самоходной машиной. В за-
висимости от назначения он используется очень широко в сельскохозяйст-
венном производстве и в различных областях промышленности: на земле-
ройных работах, строительстве, в лесной промышленности и многих других
сферах. В соответствии с областью его применения трактор должен осна-
щаться специфическим комплексом устройств, позволяющих ему наиболее
успешно выполнять свое предназначение и называемым - рабочее оборудо-
вание трактора.
     В общем виде оно включает следующие элементы:
     - гидравлическую навесную систему (гидронавесную систему);
     - тягово-сцепные устройства;
     - валы отбора мощности и приводные шкивы.
     К рабочему оборудованию могут быть отнесены так же лебедки, гид-
романипуляторы, трелевочные щиты, ковши (тракторы-погрузчики), гидрав-
лические выводы, электрические выводы, пневматические выводы и др.


              2. Гидравлическая навесная система
       2.1. Виды агрегатирования. Особенности навесных
                машинно-тракторных агрегатов
      При выполнении различных работ трактор является энергетической
составной частью так называемого машинно-тракторного агрегата (МТА),
который образуется при соединении с ним различных сельскохозяйственных
или промышленных машин - орудий. Образование МТА носит название "аг-
регатирование" и осуществляется разными способами.
      Наиболее      древний   способ    носит    название     “прицепное
агрегатирование”. В этом случае между трактором и прицепной машиной
связь осуществляется в одной точке, условно называемой "крюком". Управ-
лять различными механизмами прицепной машины, а также передавать
мощность от тракторного двигателя к рабочим органам машины затрудни-
тельно. Прицепной МТА обладает так же большими габаритами, плохой ма-
невренностью и рядом других отрицательных свойств.
      Навесное агрегатирование широко стало применяться с 50-х годов,
хотя начало свое получило еще в 30-ые годы, используясь в упрощенном ви-
де в поливном хлопководстве. Основной идеей этого способа агрегатирова-
ния являлась образование компактного, высокоманевренного МТА, состоя-
щего из предельно упрощенной рабочей машины и трактора оборудованного
дополнительными механизмами которые позволяют:
      - управлять всем МТА трактористом с рабочего места;
      - приводить в движение рабочие органы навешенной на трактор маши-
ны через специальный привод;