Рабочее оборудование тракторов. Наумов Е.С - 88 стр.

                                   88

       Конструкция приводных шкивов включает обычно конический шесте-
ренный редуктор, выполненный в виде отдельного блока, легко устанавли-
ваемый или снимаемый с трактора.
      Уход за редуктором приводного шкива включает операции по контро-
лю и замене смазки, регулировке (при необходимости) зазора в подшипниках
и в зацеплении конических шестерен, контроль за уплотнениями и другими
элементами конструкции.


    7. Тенденции развития рабочего оборудования тракторов
       Развитие конструкций рабочего оборудования тракторов направлено
на более успешное выполнение ими своих функций в различных отраслях
народного хозяйства.
       Анализ тенденций развития мирового тракторостроения позволяет вы-
делить следующие направления и перспективы в развитии рабочего обору-
дования.
       1. Увеличение грузоподъемности заднего механизма навески до
0,7...0,9, а фронтального до 0,3...0,35 от конструктивной массы трактора.
       2. Широкое применение комбинированных навесных и тягово-сцепных
устройств.
       3. Упрощение и облегчение процесса агрегатирования, для чего меха-
низм навески оснащается разными вариантами быстросоединяемых сцепных
устройств и встраиванием гидроцилиндров в тяги навески.
       4. Повышение удельной мощности гидросистем тракторов, достигаю-
щее 30...40% и более от мощности двигателя.
       5. Применение объединенных (интегральных) гидросистем управления
трактором, включающих в себя гидросистему управления средствами агрега-
тирования, что повышает эффективность использования гидросистемы с со-
кращением количества установленного на тракторе гидрооборудования и
уменьшением суммарного объема используемого масла.
       6. Применение в гидросистемах насосов переменного рабочего объема
(переменной производительности), позволяющих в сочетании с прогрессив-
ной гидроаппаратурой регулировать скоростные режимы исполнительных
механизмов.
       7. Широкое применение электронно-гидравлического дистанционного
управления гидроаппаратурой, облегчающее труд тракториста с возможно-
стью оптимизации режимов работы гидросистем путем использования бор-
товых компьютеров.
       8. На всех тракторах с мощностью двигателя до 150 кВт реализуются
возможности и силового и позиционного регулирования глубины обработки
почвы, и в большинстве случаев - комбинированного регулирования.
       9. На всех сельскохозяйственных тракторах получат широкое распро-
странение гидросистемы отбора мощности.
       10. Для повышения возможностей агрегатирования с гидрофицирован-
ными машинами, тракторы будут оснащаться большим количеством раз-
дельно-управляемых внешних выводов гидросистемы. Их общее количество
составит в среднем 2...4, достигая у отдельных моделей 10 парных напорно-