Рабочее оборудование тракторов. Наумов Е.С - 86 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

МАМИ | Москва

Составители: 

Рубрика: 

86
Обычно такой шкив получает движение от заднего ВОМ через специ-
альный конический шестеренный редуктор, крепящийся шпильками к кор-
пусным деталям трансмиссии трактора.
На рис. 5.2 показан унифицированный приводной шкив колесных
тракторов Минского тракторного завода класса 1,4...2.
Конический редуктор, состоящий из ведущей шестерни 1 и ведомой 2,
установленных на шариковых радиальных подшипниках, смонтирован в
корпусе 3 и рукаве 6. Точность зацепления шестерен регулируется проклад-
ками между корпусом 3 и рукавом 6 и прокладками между стаканом 4 на-
ружного подшипника вала шкива и корпуса 3. Приводной шкив в сборе ус-
танавливается на задний ВОМ, центрируется кольцевой проточкой в рукаве
по крышке редуктора ВОМ и шпильками крепится к корпусу заднего моста.
Шестерни и подшипники смазываются разбрызгиванием масла, зали-
того в корпус 3.
Рис. 5.2. Приводной шкив трактора
Включение и выключение шкива 5 производится рычагом управления
задним ВОМ.
Уход за приводным шкивом заключается в своевременной замене
смазки, регулировке зацепления шестерен и при необходимости подтяжке
резьбовых соединений.
                                  86

       Обычно такой шкив получает движение от заднего ВОМ через специ-
альный конический шестеренный редуктор, крепящийся шпильками к кор-
пусным деталям трансмиссии трактора.
      На рис. 5.2 показан унифицированный приводной шкив колесных
тракторов Минского тракторного завода класса 1,4...2.
      Конический редуктор, состоящий из ведущей шестерни 1 и ведомой 2,
установленных на шариковых радиальных подшипниках, смонтирован в
корпусе 3 и рукаве 6. Точность зацепления шестерен регулируется проклад-
ками между корпусом 3 и рукавом 6 и прокладками между стаканом 4 на-
ружного подшипника вала шкива и корпуса 3. Приводной шкив в сборе ус-
танавливается на задний ВОМ, центрируется кольцевой проточкой в рукаве
по крышке редуктора ВОМ и шпильками крепится к корпусу заднего моста.
      Шестерни и подшипники смазываются разбрызгиванием масла, зали-
того в корпус 3.




                   Рис. 5.2. Приводной шкив трактора

     Включение и выключение шкива 5 производится рычагом управления
задним ВОМ.
     Уход за приводным шкивом заключается в своевременной замене
смазки, регулировке зацепления шестерен и при необходимости подтяжке
резьбовых соединений.

Страницы