Техническая эксплуатация автомобилей. Обшивалкин М.Ю - 10 стр.

UptoLike

Составители:

Рубрика:

Рис. 1.4. Держатель зеркала: 1 − кронштейн; 2 − направляющие; 3 − зеркало; 4 − опра-

ва; 5 − зажим; 6 − ручка; 7 − винты крепежные; 8 − винты котировочные

Блок контроля углов БКУ предназначен для формирования в пространст-

ве опорного лазерного пучка и регистрации положения лазерного излучения на

координатной сетке экрана для измерения углов установки колес. Общий вид

БКУ представлен на рис. 1.5. Несущим элементом конструкции является плита

1, которая крепится при помощи анкерных болтов 9 и гаек 8 на бетонном осно-

вании около смотровой ямы. На плите 1 расположен корпус 2, который может

поворачиваться вокруг вертикальной оси с помощью хвостовика 7 и винтов,

между которыми этот хвостовик зажат. На задней части корпуса расположены

предохранители и кабель питания 6, с помощью которого БКУ присоединяется

к сети питающего напряжения. На верхней части БКУ расположены кнопка 5

включения БКУ и индикатор «Сеть». На лицевой панели БКУ расположена

шкала 3 с координатной сеткой и две боковые шкалы 4, на которых произво-

дится визирование проекции пучка лазерного излучения. Внутри корпуса 2

расположены лазерный излучатель с источником питания и оптические элемен-

ты формирования лазерного пучка, который выходит наружу через отверстие в

центре шкалы 3.

1.2. Измерение углов на стенде

Требования к техническому состоянию проверяемого автомобиля. Не до-

пускается:

- люфт маятникового рычага на оси;