Техническая эксплуатация автомобилей. Обшивалкин М.Ю - 9 стр.

UptoLike

Составители:

Рубрика:

Конструкция держателя зеркала представлена на рис. 1.3. Держатель зер-

кала предназначен для крепления плоского зеркала 3 к ободу колеса автомоби-

ля. Несущим элементом конструкции является кронштейн 1 с направляющими

2, по которым перемещается оправка 4 плоского зеркала и зажим 5. С помощью

поворота ручки 6 держатель зеркала упорами 7 крепится к ободу колеса авто-

мобиля. Длина направляющих 2 определяет максимальный диаметр обода ко-

леса автомобиля. С помощью винтов 8 осуществляется регулировка углового

положения плоскости зеркала 3, диаметр которого равен 160 мм.

Рис. 1.3. Поворотный круг: 1 − нижний фланец; 2 − верхний фланец; 3 − сепаратор с

шариками; 4 − штопорная шпилька; 5 − ручка

Поворотные круги предназначены для предотвращения смещения авто-

мобиля и облегчения управления находящимися в состоянии покоя колесами

автомобиля при поворотах колес вправо и влево. Конструкция поворотного

круга представлена на рис. 1.4. Поворотный круг состоит из двух фланцев:

нижнего 1 и верхнего 2 и расположенного между ними сепаратора с шариками

3. Фланцы скреплены между собой с помощью гайки, которая накручивается на

шпильку верхнего фланца. Верхний фланец стопорится относительно нижнего

фланца с помощью стопорных шпилек 4. Поворотные круги подкладываются

под передние колеса так, чтобы колеса опирались на центры верхних фланцев.

Для удобства перемещения поворотного круга предусмотрена ручка 5. Свобод-

ный (без смещения) поворот управляемых колес автомобиля обеспечивается

возможностью вращения верхнего фланца относительно нижнего, когда удале-

ны стопорные шпильки.