ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
13
тором находится пучок. Вычисляют значение угла продольного наклона оси
поворота правого колеса γ
пр
по формуле
γ
пр
= А
2
- А
1
. (1)
Рис. 1.6. Контроль углов установки продольной оси поворота передних колес автомо-
биля: 1,2 − боковые шкалы БКУ; В
1
-В
2
− нулевая горизонтальная линия; А
1
-А
2
− проекция
перемещения отраженного от зеркала пучка излучения; О
1
-О
2
− ось вращения колеса с зерка-
лом; L − расстояние между боковыми шкалами БКУ; γ = γ
1
– γ
2
− продольный угол установки
оси переднего колеса
При необходимости проводят регулировку продольного угла наклона оси
поворота правого колеса согласно рекомендациям завода-изготовителя. Резуль-
таты регулировки контролируют, повторяя вышеописанные действия.
Для левого БКУ выполняют аналогичные действия, учитывая, что поло-
жение пятна проекции А
1
необходимо фиксировать, наводя пятно на правую
боковую шкалу левого БКУ, а затем на левую боковую шкалу левого БКУ - А
2
.
Контроль углов развала и схождения
Схема контроля углов развала и схождения представлена на рис. 1.7. Руль
автомобиля устанавливают в положение, соответствующее его движению по
прямой. Угол развала α контролируют визуально по проекции центра пятна
пучка лазерного излучения на вертикальную ось основной шкалы БКУ. При не-
обходимости производят регулировку этого угла согласно рекомендациям за-
вода-изготовителя, записанным в технической документации на автомобиль.
После регулировки угол развала контролируют повторно.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- …
- следующая ›
- последняя »
