ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
Вопросы для самоконтроля
1. Назовите виды подшипников?
2. Какова область применения подшипников качания?
3. Как расшифровать номер подшипника?
4.1. СХЕМЫ УСТАНОВКИ ПОДШИПНИКОВ КАЧЕНИЯ
Для предотвращения заклинивания тел качения, вызываемого температурным удлинением вала или неточностью
изготовления деталей подшипникового узла, применяют две основные схемы установки подшипников.
С фиксированной и плавающей опорой (рис. 4.1.1 – 4.1.5); с фиксацией враспор.
По схеме
1
в одной опоре устанавливают подшипник, фиксирующий положение вала относительно корпуса в обоих
направлениях; он жёстко крепится в осевом направлении как на валу, так и в расточке корпуса (рис. 4.1.1). Опора
А –
фиксирующая; она воспринимает радиальную и двустороннюю осевые нагрузки. Внутреннее кольцо второго подшипника
Б
жёстко (с помощью разрезного кольца) крепится на валу в осевом направлении; внешнее кольцо может свободно
перемещаться вдоль оси стакана
Рис. 4.1.1. Вал установлен на радиальных подшипниках;
правый фиксированный, левый – «плавающий»
Рис. 4.1.2. Вал установлен на радиальных подшипниках;
правый фиксированный, левый – «плавающий»
(опора
Б –
плавающая). Для свободного перемещения внешнего кольца подшипника в стакане необходимо назначить
соответствующую посадку с зазором, а также обеспечить соответствующий зазор (
а
)
.
В узлах, спроектированных по схеме
2
, наружные кольца подшипников упираются в торцы крышек, а торцы
внутренних колец – в буртики вала (рис. 4.1.6, 4.1.7, 4.1.8).
Во избежание защемления тел качения от температурных деформаций предусматривают зазор
а
,
превышающий
тепловое удлинение
lttlа
)(
01
−α=∆=
, (4.1.1)
где
6
1012
−
⋅=α
– коэффициент линейного расширения стали 1/°С;
0
t
– начальная температура вала и корпуса, °С;
1
t
–
рабочая температура вала и корпуса, °С;
l
– расстояние между опорами, мм.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 34
- 35
- 36
- 37
- 38
- …
- следующая ›
- последняя »