Автомобильные сцепления. Острецов А.В - 94 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

МАМИ | Москва

Составители: 

Рубрика: 

94
Приложение 5
Механический привод управления сцеплением с пневматическим
усилителем (пневмомеханический привод)
Рисунок П.5 – Схема пневмомеханического привода выключения сцепления:
1 – ведомый вал сцепления; 5 – ведомый диск сцепления; 6 – нажимной диск; 7 – кожух
сцепления; 8 – рычаг выключения сцепления; 9 – муфта выключения сцепления с выжимным
подшипником; 12 – направляющая муфты выключения сцепления; 16 – пневмоусилитель
выключения сцепления; 25 – педаль сцепления; 26 – блок электровыключателей;
27 – внутренняя панель передка кабины; 28 – валик педали выключения сцепления;
29 –
регулировочный винт; 30 – рычаг валика педали выключения сцепления; 31 – штанга
выключения сцепления; 32 – пружина клапана; 33 – распределительный клапан управления
пневмоусилителем; 34 – выпускная магистраль клапана; 35 – впускная магистраль клапана; 
                                    Приложение 5

        Механический привод управления сцеплением с пневматическим
                   усилителем (пневмомеханический привод)




       Рисунок П.5 – Схема пневмомеханического привода выключения сцепления:
1 – ведомый вал сцепления; 5 – ведомый диск сцепления; 6 – нажимной диск; 7 – кожух
сцепления; 8 – рычаг выключения сцепления; 9 – муфта выключения сцепления с выжимным
подшипником; 12 – направляющая муфты выключения сцепления; 16 – пневмоусилитель
выключения сцепления; 25 – педаль сцепления; 26 – блок электровыключателей;
27 – внутренняя панель передка кабины; 28 – валик педали выключения сцепления;
29 – регулировочный винт; 30 – рычаг валика педали выключения сцепления; 31 – штанга
выключения сцепления; 32 – пружина клапана; 33 – распределительный клапан управления
пневмоусилителем; 34 – выпускная магистраль клапана; 35 – впускная магистраль клапана;
                                                                                    94

Страницы