Элементы конструкции автомобиля Mercedes-Benz Actros 2 с кузовом-фургоном под специальное оборудование. Острецов А.В - 36 стр.

               Рисунок 5.2 – Схема тормозной системы автомобиля Actros 2:
13.07 – главный тормозной кран; 16.07 – пропорциональный релейный клапан; 18.07 –
клапан управления прицепом; 20.02 – одноконтурная тормозная камера; 22.01 –
энергоаккумулятор; 31.08 – модулятор тормозных сил в тормозных механизмах колес
заднего моста; 33.08 – клапан избыточного давления воздуха в магистрали к колесам
передней оси; 33.10 – клапан избыточного давления воздуха в магистралях к колесам задней
оси; 35.02 – соединительная головка для наполнения системы; 35.03 – соединительная
головка для торможения; 45.01 – электромагнитный клапан ABS; A11 – блок управления
тормозной системой (BS); A64 – передний модуль (FM); A65 – задний модуль (HM); B30 –
датчик частоты вращения переднего левого колеса; B31 – датчик частоты вращения
переднего правого колеса; B32 – датчик частоты вращения заднего левого колеса; B33–-
датчик частоты вращения заднего правого колеса; B36 – датчик износа тормозных накладок
переднего левого колеса; B37 – датчик износа тормозных накладок переднего правого
колеса; B40 - датчик износа тормозных накладок заднего левого колеса; B41 – датчик износа
тормозных накладок заднего правого колеса; 1 – интерфейс данных на прицеп/полуприцеп;
а – давление наполнения; в – давление торможения; с – избыточное давление управления;
CAN6 – Шина CAN тормозов; E – электрический компонент; P – пневматический
компонент; V1, V2 и V3 – давление наполнения




                       Рисунок 5.3 – Модулятор тормозных сил



                                                                                       36