Элементы конструкции автомобиля Mercedes-Benz Actros 2 с кузовом-фургоном под специальное оборудование. Острецов А.В - 38 стр.

UptoLike

38
- датчики угловой скорости колес (рисунок 5.5). Датчик представляет собой
катушку, внутри которой располагается магнитный сердечник. Датчик
устанавливается над торцом специального зубчатого венца, закрепленного на
ступице колеса. Когда зубчатый венец вращается, в катушке индуцируется
электрический ток. Частота этого тока прямо пропорциональна угловой
скорости вращения колеса. Датчики передних колес передают сигналы в блок
управления тормозной системой (А11), а датчики задних колес в задний
модуль (А65);
- блок управления и задний модуль, получающие сигналы от датчиков,
обрабатывают их и подают сигналы на исполнительные механизмы
(управляющие клапаны);
- электромагнитные управляющие клапаны и клапаны избыточного
давления воздуха, установленные в магистралях тормозной системы к передним
и задним осям;
- модулятор тормозных сил в тормозных механизмах задних колес со
встроенными клапанами.
Клапаны регулируют давление воздуха в магистралях к передней и задней
осям автомобиля.
а) б)
Рисунок 5.4 – Поведение автомобиля при экстренном торможении:
а - без ABS; б - с ABS
    - датчики угловой скорости колес (рисунок 5.5). Датчик представляет собой
катушку, внутри которой располагается магнитный сердечник. Датчик
устанавливается над торцом специального зубчатого венца, закрепленного на
ступице колеса. Когда зубчатый венец вращается, в катушке индуцируется
электрический ток. Частота этого тока прямо пропорциональна угловой
скорости вращения колеса. Датчики передних колес передают сигналы в блок
управления тормозной системой (А11), а датчики задних колес – в задний
модуль (А65);
    - блок управления и задний модуль, получающие сигналы от датчиков,
обрабатывают     их   и    подают   сигналы   на   исполнительные    механизмы
(управляющие клапаны);
    - электромагнитные управляющие клапаны и клапаны избыточного
давления воздуха, установленные в магистралях тормозной системы к передним
и задним осям;
    - модулятор тормозных сил в тормозных механизмах задних колес со
встроенными клапанами.
    Клапаны регулируют давление воздуха в магистралях к передней и задней
осям автомобиля.




                      а)                                      б)
         Рисунок 5.4 – Поведение автомобиля при экстренном торможении:
                               а - без ABS; б - с ABS

                                                                           38