Элементы конструкции автомобиля Mercedes-Benz Actros 2 с кузовом-фургоном под специальное оборудование. Острецов А.В - 40 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

МАМИ | Москва

Составители: 

Рубрика: 

40
На автомобиле установлена трехканальная ABS. Она имеет
индивидуальный комплект устройств на каждое колесо и позволяют
отслеживать и регулировать давление жидкости в магистралях к передним
колесам совместно и задним колесам – по отдельности.
В ABS может быть установлен специальный процессор-анализатор,
который оценивает динамику движения автомобиля, угол наклона дорожного
полотна, сцепление с поверхностью дороги, влияние включённого круиз-
контроля и другие факторы, которые могут влиять на процесс торможения. На
основании полученных данных этот процессор проводит анализ ситуации и
рассчитывает, какое давление следует создать в тормозной магистрали. А затем
подаёт сигналы исполнительным механизмам, которые либо снижают давление
в магистралях, либо повышают его.
В ABS также входит система самодиагностики, которая контролирует
работу всех компонентов ABS по их физическим параметрам. При
неисправности ABS во время работы двигателя на панели приборов загорается
специальный индикатор (светодиод) с надписью «ABS» и записывается
соответствующий код неисправности в память блока управления. После
определения неисправности данный компонент исключается из работы системы,
или ABS перестаёт работать, а тормозная система продолжает работать.
Если индикатор то горит, то гаснет, это указывает на неисправность одного
из элементов системы. В этом случае необходимо провести диагностирование
системы.
5.3.1. Эффективность работы ABS в процессе эксплуатации
ABS лишь предотвращает блокировку колёс тормозной системой и во время
экстренного торможения позволяет водителю сохранять возможность
совершения манёвров непосредственно в процессе торможения, но уменьшение
тормозного пути отнюдь не является её компетенцией. Так, на сухой
асфальтированной дороге тормозной путь автомобиля с ABS может быть даже
больше чем у автомобиля без ABS. 
    На      автомобиле    установлена        трехканальная    ABS.    Она       имеет
индивидуальный       комплект   устройств     на   каждое    колесо   и    позволяют
отслеживать и регулировать давление жидкости в магистралях к передним
колесам совместно и задним колесам – по отдельности.
    В ABS может быть установлен специальный процессор-анализатор,
который оценивает динамику движения автомобиля, угол наклона дорожного
полотна, сцепление с поверхностью дороги, влияние включённого круиз-
контроля и другие факторы, которые могут влиять на процесс торможения. На
основании полученных данных этот процессор проводит анализ ситуации и
рассчитывает, какое давление следует создать в тормозной магистрали. А затем
подаёт сигналы исполнительным механизмам, которые либо снижают давление
в магистралях, либо повышают его.
    В ABS также входит система самодиагностики, которая контролирует
работу     всех   компонентов    ABS    по    их   физическим    параметрам.     При
неисправности ABS во время работы двигателя на панели приборов загорается
специальный индикатор (светодиод) с надписью «ABS» и записывается
соответствующий код неисправности в память блока управления. После
определения неисправности данный компонент исключается из работы системы,
или ABS перестаёт работать, а тормозная система продолжает работать.
    Если индикатор то горит, то гаснет, это указывает на неисправность одного
из элементов системы. В этом случае необходимо провести диагностирование
системы.

         5.3.1. Эффективность работы ABS в процессе эксплуатации
    ABS лишь предотвращает блокировку колёс тормозной системой и во время
экстренного       торможения    позволяет     водителю   сохранять        возможность
совершения манёвров непосредственно в процессе торможения, но уменьшение
тормозного пути отнюдь не является её компетенцией. Так, на сухой
асфальтированной дороге тормозной путь автомобиля с ABS может быть даже
больше чем у автомобиля без ABS.


                                                                                  40

Страницы