Элементы конструкции автомобиля Mercedes-Benz Actros 2 с кузовом-фургоном под специальное оборудование. Острецов А.В - 42 стр.

    Важно знать особенность торможения автомобиля, оснащенного ABS,
которая состоит в том, что при торможении педаль тормоза необходимо
удерживать с постоянным усилием, соответствующим условиям торможения.
Такой прием как прерывистое многократное торможение в этом случае не
допускается, при этом эффективность ABS равняется нулю.
    Необходимо отметить, что на практике блокирование колес бывает
выгодно.   Например,    если   неожиданно   возник   занос,   и   автомобиль
разворачивается поперек дороги. Если водитель не предпринимает никаких
действий, то через мгновение сработает ABS, колеса восстановят сцепление с
дорогой и потянут автомобиль с дороги. Кратковременная блокировка колес в
этом случае может погасить интенсивность заноса, а длительная – заставит
автомобиль вращаться, сохранив при этом первоначальное направление, то есть
автомобиль с заблокированными колесами будет вращаться вокруг своей оси,
но двигаться прямо и не уходить с дороги.

                  5.3.2. Эксплуатационная надежность ABS
    ABS достаточно надёжна и долговечна. Все электронные блоки системы
имеют защиту в виде специальных реле и предохранителей и их отказы
зачастую связаны с нарушениями правил эксплуатации. Детали, которые более
всего подвержены износу и отказам, – это датчики угловой скорости колёс. Они
располагаются в непосредственной близости к вращающимся деталям и
зачастую работают в грязи, что приводит к различным сбоям.
    При включенном зажигании или работающем двигателе запрещается
разъединять электрические разъёмы. Не желательно пускать двигатель
автомобиля подсоединением других аккумуляторных батарей или пускать
двигатель другого автомобиля при помощи своего. Также периодически
необходимо контролировать состояние контактных соединений на генераторе.

   5.4. Система помощи при трогании автомобиля (блокировка против
                       скатывания автомобиля)
    Система оказывает помощь водителю при трогании автомобиля на крутом
подъеме путем автоматического его удержания на месте в течение 2…5 секунд

                                                                         42