ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
55
Диагностическая система Telligent фиксирует в памяти все неисправности.
При этом она ставит водителя в известность об этом только тогда, когда
необходимо его вмешательство (возможен отказ в работе). Неисправности же
устраняются при очередном техническом обслуживании.
Работа, связанная с ежедневной проверкой систем, за исключением
контроля давления в шинах, осуществляется непосредственно с рабочего места
водителя. Это обеспечивает удобство диагностирования агрегатов и систем
автомобиля и экономию рабочего времени водителя. Так, система,
информирующая водителя о состоянии аккумуляторной батареи и возможности
пуска двигателя, позволяет осуществлять постоянный контроль её
заряженности и когда уровень заряженности приближается к критическому,
система предупреждает водителя.
9. Система отопления и вентиляции кузова-фургона
Отопление и вентиляция кузова-фургона осуществляются с помощью
автономной отопительно-вентиляционной установки.
Отопительно-вентиляционная установка предназначена для работы в
качестве отопителя внутреннего объема кузова при температурах окружающего
воздуха от плюс 20°С до минус 45°С и в качестве вентилятора – при
температурах от плюс 50°С до минус 45°С.
Достоинства отопительно-вентиляционной установки:
- работа в режимах отопления и вентиляции;
- быстрый нагрев воздуха и надежный пуск при указанных температурах
окружающего воздуха;
- простая и надежная полуавтоматическая система управления;
- работа независимо от двигателя электростанции;
- высокая надежность в эксплуатации и долговечность в работе.
Электрооборудование установки рассчитано на питание от
аккумуляторных батарей или сети постоянного тока.
Диагностическая система Telligent фиксирует в памяти все неисправности.
При этом она ставит водителя в известность об этом только тогда, когда
необходимо его вмешательство (возможен отказ в работе). Неисправности же
устраняются при очередном техническом обслуживании.
Работа, связанная с ежедневной проверкой систем, за исключением
контроля давления в шинах, осуществляется непосредственно с рабочего места
водителя. Это обеспечивает удобство диагностирования агрегатов и систем
автомобиля и экономию рабочего времени водителя. Так, система,
информирующая водителя о состоянии аккумуляторной батареи и возможности
пуска двигателя, позволяет осуществлять постоянный контроль её
заряженности и когда уровень заряженности приближается к критическому,
система предупреждает водителя.
9. Система отопления и вентиляции кузова-фургона
Отопление и вентиляция кузова-фургона осуществляются с помощью
автономной отопительно-вентиляционной установки.
Отопительно-вентиляционная установка предназначена для работы в
качестве отопителя внутреннего объема кузова при температурах окружающего
воздуха от плюс 20°С до минус 45°С и в качестве вентилятора – при
температурах от плюс 50°С до минус 45°С.
Достоинства отопительно-вентиляционной установки:
- работа в режимах отопления и вентиляции;
- быстрый нагрев воздуха и надежный пуск при указанных температурах
окружающего воздуха;
- простая и надежная полуавтоматическая система управления;
- работа независимо от двигателя электростанции;
- высокая надежность в эксплуатации и долговечность в работе.
Электрооборудование установки рассчитано на питание от
аккумуляторных батарей или сети постоянного тока.
55
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 53
- 54
- 55
- 56
- 57
- …
- следующая ›
- последняя »
