Элементы конструкции автомобиля Mercedes-Benz Actros 2 с кузовом-фургоном под специальное оборудование. Острецов А.В - 56 стр.

UptoLike

56
Техническая характеристика
Наименование параметра 1 2
Теплопроизводительность при полном
режиме, кВт (ккал/ч)
7,56 (6 500) 11,05 (9 500)
Топливо дизельное
Номинальная производительность
вентилятора, м
3
/ч
- полный режим
- частичный режим
250
150
350
220
Нагрев воздуха на
o
С 95
Расход топлива, л/ч, не более 1,2 1,6
Номинальное напряжение, В 24
Потребляемая электрическая мощность,
Вт
132
Температура выхлопных газов,
o
С 500 400
Продолжительность пуска с момента
включения свечи до включения
контрольной лампы, мин, не более
3
3
Габаритные размеры (диаметр х длина),
мм
719х270х300 737х300х350
Масса, кг 19,5 22
Ресурс, ч 2000
Установка имеет два режима работы частичный и полный. При работе в
качестве отопителя частичный режим рекомендуется только для пуска.
9.1. Краткое описание устройства и работы
Отопительно-вентиляционная установка (рисунок 9.1) состоит из
следующих основных узлов и деталей: теплообменника 3, камеры сгорания 25,
электродвигателя 14 с вентилятором 15, нагнетателем 23, распылителем 7 и
отражателем 5, фрикционной муфты 12 и приборов управления и
сигнализации.
Теплообменник состоит из трех концентрично расположенных цилиндров:
внутреннего, среднего и наружного. Во внутреннем цилиндре установлены
диффузор 4 и камера сгорания 25. Внутренний и средний цилиндры соединены
между собой четырьмя окнами, наружный цилиндр имеет выхлопной патрубок
19. Из камеры сгорания выведена дренажная трубка 24.
Топливный насос (рисунок 9.2) состоит из корпуса 2, в котором
смонтирована червячная пара 1, передающая вращение от вала насоса
                                Техническая характеристика
              Наименование параметра                     1                     2
       Теплопроизводительность при полном
                                                    7,56 (6 500)          11,05 (9 500)
       режиме, кВт (ккал/ч)
       Топливо                                                 дизельное
       Номинальная производительность
       вентилятора, м3/ч
       - полный режим                                   250                   350
       - частичный режим                                150                   220
       Нагрев воздуха на oС                                         95
       Расход топлива, л/ч, не более                    1,2                   1,6
       Номинальное напряжение, В                                    24
       Потребляемая электрическая мощность,
                                                                   132
       Вт
       Температура выхлопных газов, oС                  500                   400
       Продолжительность пуска с момента
       включения свечи до включения                      3                     3
       контрольной лампы, мин, не более
       Габаритные размеры (диаметр х длина),
                                                    719х270х300           737х300х350
       мм
       Масса, кг                                        19,5                   22
       Ресурс, ч                                                   2000

    Установка имеет два режима работы – частичный и полный. При работе в
качестве отопителя частичный режим рекомендуется только для пуска.

                     9.1. Краткое описание устройства и работы
    Отопительно-вентиляционная         установка    (рисунок       9.1)    состоит        из
следующих основных узлов и деталей: теплообменника 3, камеры сгорания 25,
электродвигателя 14 с вентилятором 15, нагнетателем 23, распылителем 7 и
отражателем     5,     фрикционной   муфты     12   и   приборов         управления       и
сигнализации.
    Теплообменник состоит из трех концентрично расположенных цилиндров:
внутреннего, среднего и наружного. Во внутреннем цилиндре установлены
диффузор 4 и камера сгорания 25. Внутренний и средний цилиндры соединены
между собой четырьмя окнами, наружный цилиндр имеет выхлопной патрубок
19. Из камеры сгорания выведена дренажная трубка 24.
    Топливный насос (рисунок 9.2) состоит из корпуса 2, в котором
смонтирована червячная пара 1, передающая вращение от вала насоса


                                                                                          56