Шины и колеса для автомобилей и тракторов. Острецов А.В - 13 стр.

       а)                б)                  в)                     г)
          Рисунок 1.3 – Геометрические формы профиля шин и их отпечатки:
    а – обычного профиля (тороидная); б – широкопрофильная; в – арочная; г –
пневмокаток; D – наружный диаметр шины; B – ширина профиля шины; Н – высота
профиля шины; d – посадочный диаметр обода колеса; b – ширина обода колеса

   Современные       широкопрофильные          шины      подразделяются          на
низкопрофильные, Н/В = 0,70…0,80 (или шины 70-й, 75-й и 80-й серий) и
                      сверхнизкопрофильные, Н/В = 0,50…0,65 (или шины
                      50-й, 55-й, 60-й и 65-й серий), а также шины с
                      регулируемым давлением воздуха, Н/В = 0,70…0,85.
                          Необходимо отметить, что ширина профиля шины
                      В является чисто конструкционным ее размером,
                      замеренным        по   гладким    боковинам        на   новой

        Рис. 1.4.     ненакачанной шине. Габаритная же ширина шины Вш
    Связь ширины      (рисунок   1.4)    учитывает     толщину   монтажных       и
      профиля В
     и габаритной     декоративных поясков и надписей на номинального
   ширины шины Вш
                      боковинах, увеличение размера при заполнении шины
воздухом до давления, а также зависит от ширины профиля обода. У шин для
легковых автомобилей размер Вш может превышать ширину профиля на
величину до 6 %.
   Шины для автомобилей «Формулы I» и «Формулы 3» имеют Н/В ≈
0,30…0,35. Дальнейшее уменьшение этого отношения приводит к резкому
ухудшению характеристик эластичности шин.


                                                                                13