Россия в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Островский А.В. - 78 стр.

                                   78

строительства нефте- и газопровода Ангарск-Дацин, который с россий-
ской стороны осуществляла компания "Юкос", а с китайской – Китайская
Национальная Нефтяная компания (КННК). Отмечалось, что если объект
китайско-российского нефтепровода будет осуществлен, то в 2005 г.
транспортировка нефти по трубопроводу достигнет 20 млн т в год,
а в 2010 г. – 30 млн т. С точки зрения России, это обеспечит стабильный
рынок для реализации российской нефти и нефтепродуктов Сибири
и Дальнего Востока, что будет способствовать экономическому разви-
тию этих регионов, а с точки зрения Китая – даст дополнительные воз-
можности для обеспечения страны энергоносителями и позволит свобод-
нее чувствовать себя на мировом рынке при импорте нефтяных ресурсов
(См.: Гоцзи цзиньжунбао, 25.09.2003).
     Однако, как показали дальнейшие события, процесс дальнейшего раз-
вития сотрудничества с Китаем по проектам в энергетической сфере зна-
чительно замедлился. В 2002 г. помимо проекта нефтепровода Ангарск-
Дацин, который должен проходить к югу от Байкала, появился новый про-
ект Ангарск-Находка, который должен проходить к северу от Байкала по
маршруту Ангарск-Казачинское-Тында-Хабаровск-Находка. В марте 2003 г.
состоялось заседание Правительства РФ, на котором было принято "соло-
моново" решение о строительстве нефтепровода Ангарск-Находка, от ко-
торого будет сделано ответвление на Дацин. Однако возникают несколько
вопросов, связанных с этим правительственным решением: 1) хватит ли
инвестиций для реализации столь крупномасштабного проекта; 2) имеются
ли в Сибири необходимые запасы нефти и мощности для их переработки
для обеспечения необходимых объемов поставок для всех заинтересован-
ных стран СВА – с 2010 г. в Японию и Республику Корея 50 млн т в год
и в КНР через Дацин по 30 млн т в год. По оценкам Института нефти и газа
СО РАН, после удовлетворения внутренних потребностей страны из Западной
и Восточной Сибири, Республики Саха и Сахалина в 2015–2020 гг. можно
будет экспортировать в страны АТР 70–85 млн т нефти и 100–140 млрд куб. м
газа в год, а суммарный объем капитальных вложений в создание инфра-
структуры для крупных поставок нефти из Сибири и Дальнего Востока
в АТР составит до 2008 г. около 4,5 млрд ам. долл., в дальнейшем при
строительстве дополнительных нефтепроводов и терминалов потребуются
еще 7 млрд ам. долл., а для организации крупных поставок сетевого
и сжиженного газа в период до 2010 г. необходимо 15,5 млрд ам. долл. ин-
вестиций (Подробнее см.: А. Э. Конторович, А. Г. Коржубаев Возможно-