Проверка технического состояния дизельной топливной аппаратуры. Павлишин С.Г - 4 стр.

UptoLike

4
1. СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ
Выполнение лабораторной работы включает:
1) проверку технического состояния и регулировку форсунок двигателей
ЯМЗ-236 (ЯМЗ-238) или КамАЗ-740;
2) проверку технического состояния и регулировку топливного насоса
высокого давления двигателя ЯМЗ-236.
2. ИСПЫТАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА ФОРСУНОК
Применяемое оборудование и приборы:
1. Прибор КП-1609А.
2. 6 форсунок двигателя ЯМЗ-236 (КамАЗ-740).
3.
Набор ключей.
4. Отвертка.
5. Секундомер.
На двигателях ЯМЗ-236 и КамАЗ-740 установлены форсунки закрытого
типа. Распылитель форсунки имеет четыре сопловых отверстия диаметром
0,34 мм. Форсунки проверяют и регулируют на следующие показатели:
герметичность сопряжения;
давление начала подъема иглы распылителя;
качество распыливания топлива.
Испытание форсунок производится на приборе КП-1609 А (
рис. 1). Он
состоит из корпуса 1, в котором находится плунжерная пара 4 с нагнетатель-
ным клапаном 5, манометра 9, присоединительного устройства, состоящего из
маховика 13 и штуцера 14 для крепления форсунок, топливного бака 10, рычага
привода плунжера 2 и маховика 7 для прекращения подачи топлива к маномет-
ру. Топливо, выходящее из
форсунки, скапливается в бачке - глушителе 16.
Прибор устанавливается на противень 17 и крепится тремя болтами к столу.
Для выпуска воздуха из системы приборфорсунка служит вентиль 18. Топ-
ливный бак заправляется профильтрованным дизельным топливом.
2.1. Испытание на герметичность
Отсутствие герметичности хотя бы в одном сопряжении нарушает нор-
мальную работу форсунки
и может явиться причиной преждевременного выхо-
да ее из строя. Герметичность форсунки оценивается продолжительностью
снижения давления в секундах на определенную величину в системе прибор
форсунка.
Порядок проверки:
- установить форсунку на прибор КП-1609А, для этого маховичок 13 на-
винчивают в сторону прибора, затем соединительный штуцер форсунки при-
ставляют к
соединительному конусу прибора так, чтобы распылитель был слег-