Краеведение. Приморский край. Печенкина В.А. - 71 стр.

                    4.3. Приморский край во второй половине XX в.
Население края
       До 1990-х гг. население Приморского края увеличивалось за счет двух источников:
естественного прироста – число родившихся превышало число умерших – и переселений, т. е.
миграционного движения. Развитие промышленности сопровождалось дефицитом рабочей силы,
который обеспечивался притоком населения из других регионов страны.
       По данным переписи 1926 г. в Приморье проживало 637 тыс. преимущественно сельских
жителей (72,8 %).
       По переписи 1989 г. население края в сравнении с 1926 г. увеличилось в 3,5 раза, при этом
городское – в 10 раз, а сельское – лишь на 10 %. Население состояло из представителей более 120
национальностей. Наиболее многочисленные из них русские (86,8 % всего населения), украинцы (8,2
%), белорусы (1 %), татары (0,9 %). Доля малочисленных народов Севера, Сибири и Дальнего
Востока составляла лишь 0,1 % жителей края.
       С началом социальных преобразований последнего десятилетия XX в. обострились
негативные тенденции в развитии демографической ситуации. Резко упала рождаемость. При росте
числа разводов уменьшилось число браков. Росла смертность.
       Критическое состояние экономики, спад уровня производства породили безработицу.
Приморье перестало быть привлекательным для жителей других регионов. С 1992 г. число выбывших
из края ежегодно превышает число прибывших. Около 2/3 всей миграционной убыли составляют
приморцы трудоспособных возрастов.

Экономика (промышленность, транспорт, сельское хозяйство)
        Экономика Приморского края имела многоотраслевой характер. Однако в 1960-80-е гг.
усилилось внимание к сырьевым отраслям.
        Горнодобывающая и перерабатывающая отрасль – добыча и переработка угля, руды цветных
металлов… В изучаемые годы прогрессировал открытый способ добычи угля из разрезов. Он имел
свои преимущества: быстро повышался уровень механизации, росла производительность труда,
снижалась себестоимость продукции. В 1962 г. вступил в строй Реттиховский, а затем Павловский
(1968 г.) и Лучегорский (1971 г.) угольные разрезы. В 1979 г. количество угля, добытого из разрезов,
превысило количество угля, добытого из шахт.
        В горнорудной промышленности Приморского края также были введены новые мощности по
добыче руды и освоена более производительная техника.
        Центром свинцово-цинковой промышленности являлся Дальневосточный горно-
металлургический комбинат. Продукцию выпускали методом извлечения металла из
полиметаллических руд. Комбинат не уступал лучшим обогатительным отечественным и
зарубежным фабрикам: извлечение свинца составляло 94 %, цинка – 91 %.
        Развитие химической промышленности края началось с вводом в 1965 г. Приморского горно-
химического комбината (п/о «Бор»). В 1970-е гг. «Бор» выпускал 15 видов борсодержащих
продуктов. Его продукция поставлялась 200 потребителям в СССР и в 30 стран мира.
        В Приморском крае укреплялось военное производство. К военно-промышленному
комплексу относилось 12 заводов: «Варяг», «Дальприбор», «Аскольд», «Прогресс», «Звезда» и др. К
1990 г. численность персонала оборонных заводов составляла 20 % от числа работников, занятых в
промышленности.
        Транспорт представляет собой одну из важнейших отраслей экономики Приморского края. В
Приморье функционируют все виды транспорта: морской, железнодорожный, воздушный и
автомобильный. Они составляют единую сеть путей сообщения.
        Морской транспорт. В отрасли осуществлялась модернизация действующего и строительство
нового флота. В 1960-е гг. строились транспортные суда универсального типа, повышенной
грузоподъемности и скорости. С 1975 г. флот стал пополняться специализированными судами,
такими как контейнеровозы («Капитан Сахаров»), щеповозы («Григорий Алексеев»), лесовозы-
пакетовозы («Пионер Москвы») и т. п.
        Суда Дальневосточного морского пароходства (ДВМП) осваивали международные линии.
Вывозили лес, уголь, нефть, металлы, химикаты. Ввозили зерно, сахар, соль, машины и


                                                71