Методология обеспечения безопасности дорожного движения на автомобильном транспорте. Пеньшин Н.В. - 435 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

435
Скорость движения (техническая или эксплуатационная) опреде-
ляется с учётом длины маршрута и времени движения или времени
рейса соответственно.
Для осенне-зимнего периода полученные значения скорости сни-
жаются на 10…15% в зависимости от районов эксплуатации автомо-
билей и условий движения.
При осенних обследованиях целесообразно также определять го-
товность дорожно-эксплуатационных, коммунальных и других органи-
заций, обслуживающих соответствующие участки дорог и улиц, к экс-
плуатации дорог и улиц в зимний период (наличие и состояние снего-
очистительной техники, наличие запасов противогололёдных материа-
лов на опасных участках дорог, создание отрядов патрульной службы
и организация их работы и т.д.).
После завершения обследования его результаты оформляются
комиссией в форме акта, в котором указываются выявленные недос-
татки и необходимые мероприятия по их устранению, сроки проведе-
ния этих мероприятий, ответственные исполнители работ, а также вы-
воды комиссии о возможности продолжения эксплуатации маршрута
(или об открытии нового маршрута).
К актам обследования целесообразно прилагать фотографии
опасных участков, железнодорожных переездов и т.д.
Постоянный контроль за условиями движения на обслуживаемых
маршрутах является важным направлением деятельности служб АТП
по повышению безопасности перевозок.
Планомерная и целенаправленная работа по выявлению и устра-
нению дорожных факторов, способствующих повышенной опасности
движения, по использованию полной и объективной информации о
маршрутах при разработке технологий перевозок, организации профи-
лактической работы с водителями, по своевременному закрытию мар-
шрутов или принятию мер по ограничению движения при неблагопри-
ятных дорожных и погодно-климатических условиях, по правильному
определению нормативов скорости – всё это позволяет, согласно экс-
пертной оценке, снизить потери на 15…20%.
Вопросы для самопроверки
1. Каким образом автотранспортное предприятие получает досто-
верную информацию об условиях движения на маршрутах перевозок?
2. Изложите порядок проведения обследования дорожных усло-
вий на регулярных автомобильных перевозках.
3. Изложите порядок проведения нормирования скоростей дви-
жения автомобилей на маршруте.

Страницы