Обеспечение безопасности дорожного движения на автомобильном транспорте. Пеньшин Н.В - 58 стр.

UptoLike

58
6. Коэффициент корректирования нормативов в зависимости от
модификации подвижного состава и организации его работыК
2
Модификация подвижного состава и
организация его работы
Нормативы
Трудо-
ёмкость
ТО и ТР
Пробег до
капитального
ремонта
Расход
запасных
частей
Базовый автомобиль 1,0 1,0 1,0
Седельные тягачи 1,10 0,95 1,05
Автомобили с одним прицепом 1,15 0,90 1,10
Автомобили с двумя прицепами 1,20 0,85 1,20
Автомобили самосвалы при работе
на плечах свыше 5 км
1,15 0,85 1,20
Автомобили самосвалы с одним
прицепом или при работе на
коротких плечах (до 5 км)
1,20 0,80 1,25
Автомобили самосвалы с двумя
прицепами
1,25 0,75 1,30
Специализированный подвижной
состав 1,1…1,2
7. Коэффициент корректирования нормативов в зависимости от
природно-климатических условийК
3
Характеристика
района
Нормативы
Период
технического
обслуживания
Удельная
трудоёмкость
текущего
ремонта
Пробег до
капитального
ремонта
Расход
запасных
частей
Коэффициент К
3
Умеренный 1,0 1,0 1,0 1,0
Умеренно
теплый влажный
1,0 0,9 1,1 0,9