Общий курс транспорта. Пеньшин Н.В. - 115 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

115
– обеспечить легкую смену подвижного состава, работающего
на данном пути или с другими видами транспорта;
– облегчить процессы трансформации материальных (пассажир-
ских) потоков.
Основные характеристики терминалов (наличие складских и пе-
регрузочных площадей, виды и количество подъёмно-транспортного
оборудования и другие, а также выбор месторасположения терминалов
определяются на основе технико-экономических исследований состоя-
ния и перспектив развития грузопотоков и пассажиропотоков.
По величине терминалы различаются: от простых придорожных
автобусных остановок до крупных комплексов главных портов. Послед-
ние могут рассматриваться как единый очень крупный терминал или
специфическая композиция отдельных терминалов, сгруппированных
особым образом для обеспечения удобства, эффективности и экономич-
ности выполнения различных логистических работ и операций.
Важно отметить, что терминал представляет собой пункт, где
кончается одна транспортная сеть и начинается другая. И этой связи
следует добавить, что большинство маршрутов продвижения матери-
альных потоков обеспечивают смешанные перевозки, для чего возни-
кает необходимость создания узловых трансформационных пунктов, в
которых помимо различных изменений осуществляется и смена одних
видов транспорта на другие.
Резюмируя краткое рассмотрение сущности данного элемента
транспортной логистики, необходимо акцентировать внимание на том,
что одним из основных показателей, характеризующих пути сообще-
ния, является их пропускная способность.
Пропускная способность путей сообщения – это максимальное
количество поездов, автомобилей, судов и т.д., которое может быть
пропущено в единицу времени по участку, перегону, узлу, проливу,
каналу и прочих при соответствующем уровне их технической воору-
женности и способов организации продвижения материальных потоков.
В мировой практике существует термин «мультимодальные сис-
темы» (multimodal system), означающий интегрированные транспорт-
ные системы, цель создания которых – ускорение, удешевление и
упрощение процесса движения грузопотока укрупнёнными стандарт-
ными грузовыми единицами.
Мультимодальные перевозки базируются на обеспечении непре-
рывности перевозочного процесса и требуют не только организацион-
ного взаимодействия его участников, включая грузоотправителей и
грузополучателей, но также комплексного развития материально-
технической базы взаимодействующих видов транспорта, внедрения
единых технологий, интеграции обслуживающих их систем связи и
информации, единообразного коммерческо-правового режима перево-

Страницы