ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
18
− транспортные средства разных видов транспорта, включая ло-
комотивы, электровозы, суда, вагоны, самолёты, вертолёты, автомоби-
ли и др.;
− механизмы и устройства, обеспечивающие транспортный про-
цесс в пунктах отправления и назначения;
− материалы, используемые при осуществлении перевозки;
− энергоресурсы, обеспечивающие работу транспортной техни-
ки, включая подвижной состав;
− предприятия по производству и ремонту транспортных
средств;
− трудовые ресурсы.
До настоящего времени на транспорте не разработана единая ме-
тодология учёта расходов, связанных с осуществлением транспортного
процесса, хотя его составляющие и конечная продукция идентичны,
отличия состоят только в технике, технологии и организации конкрет-
ных транспортных предприятий.
Отсутствие таких методических направлений в учёте активов, а
также затрат на осуществление перевозок приводят к существенной
несопоставимости расходов на конкретных видах транспорта, а также
расчёта тарифов на перевозки. Поэтому для обоснования системы та-
рифов, а также сопоставимости в перевозках необходима разработка
единых методических рекомендаций для всех видов транспорта по
составу затрат, включаемых в себестоимость перевозок.
Учёт затрат на транспорте должен осуществляться по следующим
направлениям:
− расходы на содержание транспортных средств;
− расходы на содержание дорожной составляющей;
− расходы на обслуживание транспортных средств;
− расходы на управление.
Затраты каждого вида транспорта имеют свои особенности.
В тоже время именно эти расходы влияют на формирование в даль-
нейшем транспортных тарифов.
На железнодорожном транспорте затраты на содержание и управ-
ление железнодорожного полотна включаются в себестоимость пере-
возок, а следовательно, и тариф. Однако сама дорожная магистраль
учитывается в составе ведомства Министерства путей сообщения, но
не транспортной организации дороги. Здесь отражаются различные
расходы, включая и амортизацию железнодорожной насыпи и полотна.
Расходы на управление дорогой осуществляет диспетчерская служба,
затраты на содержание которой являются неотъемлемой частью расхо-
дов этого вида транспорта.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 16
- 17
- 18
- 19
- 20
- …
- следующая ›
- последняя »