Общий курс транспорта. Пеньшин Н.В. - 67 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

67
На железнодорожном транспорте имеется значительное количе-
ство стационарных источников выбросов в атмосферу: локомотивные,
вагонные депо, заводы по ремонту подвижного состава. Более 90%
выбросов приходится на котлоагрегаты (котельные, кузнечные про-
изводства).
Специфическими для железнодорожного транспорта являются
предприятия по подготовке и пропитке шпал, щебёночные заводы,
промывочно-пропарочные станции.
Шпалопропиточные заводы (ШПЗ) производят подготовку и
пропитку антисептиком деревянных шпал, идущих на ремонт и строи-
тельство железнодорожных путей. В состав антисептика входят ка-
менноугольное и сланцевое масла. Основными источниками выделе-
ния загрязняющих веществ являются пропиточный цилиндр в период
откачки антисептика, а также остывающие шпалы в процессе их
транспортировки в вагонетках на склад. Процесс обработки шпал со-
провождается выделением в воздушную среду нафталина, антрацена,
аценафтена, бензола, толуола, ксилола, фенола, т.е. веществ, относя-
щихся в большинстве своем к второму классу опасности. Помимо
атмосферы, на шпалопропиточных заводах происходит загрязнение
почвы и водоёмов. Сточные воды ШПЗ насыщены антисептиком,
растворёнными смолами, фенолами.
Предприятия по добыче и переработке щебня загрязняют атмо-
сферу минеральной пылью, содержащей свыше 70% диоксида крем-
ния. Сточные воды щебёночного завода образуются при промывке
щебня, при мокрой очистке воздуха в аспирационных системах. Они
могут представлять опасность для экосистем при попадании в близле-
жащие водоемы.
В составе вагонных депо либо как самостоятельные предприятия
функционируют промывочно-пропарочные станции, где производится
очистка цистерн от остаточных нефтепродуктов, сопровождающаяся
выделением паров углеводородов в окружающую среду. Образующие-
ся при промывке цистерн сточные воды загрязнены нефтепродукта-
ми, растворёнными органическими кислотами, фенолами. Если в цис-
терне осуществлялась перевозка этилированного бензина, стоки со-
держат, кроме того, тетраэтилсвинец. Для обмывки используется
оборотное водоснабжение.
Загрязнённые сточные воды образуются и на пунктах подготовки
и обмывки грузовых и пассажирских вагонов. В сточные воды перехо-
дят остатки перевозимых грузов, минеральные и органические приме-
си, растворённые соли, бактериальные загрязнения. Пункты в основ-
ном не имеют оборотного водоснабжения, что резко увеличивает по-
требление водных ресурсов и загрязнение природной среды.

Страницы