Организация и безопасность движения. Пеньшин Н.В - 38 стр.

UptoLike

3.7.4. Расчет экономической эффективности создания центра
для разработки методики определения сложности маршрутов
Создание центра предполагает разработку методики определения сложности маршрутов, для этого требу-
ется аренда помещения, автомобиль, компьютерная база, наличие специально подготовленных специалистов.
Общество с ограниченной ответственностью является коммерческой структурой, имеет соответствующую ли-
цензию. Для расчета экономической эффективности инвестиций в этом случае необходимо:
1. Определить величину капитальных вложений в основные фонды: приобретение специального оборудо-
вания и автомобиля.
2. Определить годовые затраты на эксплуатацию здания, оборудования, автомобиля, заработную плату
персонала.
3. Определить сумму расходов на создание методики, составив смету затрат.
4. Определить величину доходов как сумму денежных поступленийплату за разработку и реализацию
методики.
5. Рассчитать прибыль, налоги, платежи в бюджет.
6. Определить экономическую эффективность создания научного центра.
В данном случае речь идет о коммерческой эффективности проекта. Финансирование осуществляется за
счет собственных или заемных средств фирмывладельца центра.
3.8. ОЦЕНКА УЩЕРБА ОТ ПОВРЕЖДЕНИЯ
АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
Объектом исследования и разработки являются методы и средства оценки ущерба от повреждения АТС в
ДТП. Цель дипломного проектирования в данном направлениипроработать учебно-методические основы
оценки стоимости в отношении автотранспортных средств, в частности ущерба от повреждения автотранспорт-
ных средств в дорожно-транспортных происшествиях.
Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи: а) выбор базового метода
оценки стоимости ущерба от повреждения АТС; б) применение данного метода на примере реального случая
повреждения АТС.
Основными результатами дипломного проектирования являются:
1. Разработка учебно-методических основ оценки стоимости, в частности, ущерба от повреждения авто-
транспортных средств в дорожно-транспортных происшествиях;
2. Доказательство применимости данного метода на практике на примере реального случая повреждения
АТС в дорожно-транспортном происшествии.
В настоящее время достигнут значительный прогресс в развитии оценочной деятельностиодного из ос-
новных видов экономико-правовой экспертизы. Это связано с тем, что оценка играет важную роль как состав-
ляющая механизма управления экономикой страны и инструмент повышения экономической безопасности
граждан, общества и государства. Информация об оценке всевозможных видов активов необходима для приня-
тия решений различными субъектами (физические и юридические лица, муниципальные образования, субъекты
Российской Федерации и государство) на всех уровнях управления. При этом оценка может быть как государ-
ственной (обязательной), так и инициативной.
Оценка автотранспортных средствэто существенный сектор оценочной деятельности по числу выпол-
няемых оценок. В настоящее время оценочная деятельностьодин из важнейших институтов современной ры-
ночной экономики и правового государства.
Оценка автотранспортных средств является специализированным и обособленным видом оценочной дея-
тельности, имеющим принципиальные отличия от оценки других видов объектов, что обусловлено следующи-
ми основными причинами:
автотранспортные средства, как объекты оценки, обладают рядом существенных функциональных,
конструктивных и эксплуатационных отличий от других объектов оценки;
автотранспортные средства являются объектом повышенной опасности, что вызывает целый ряд пра-
вовых последствий, обусловленных возмещением материального ущерба, и требует проведения его оценки.
В настоящее время в целом сформированы основные принципы и положения общесистемного уровня ме-
тодологии оценочной деятельности, методологический инструментарий которого в силу его общесистемных
качеств и синтетической структуры не может быть использован в конкретных дисциплинах оценочной деятель-
ности, одной из которых является оценка стоимости в отношении автотранспортных средств.
3.8.1. Общая характеристика оценки автотранспортных средств
Определение и классификация автотранспортных средств для целей оценки. Для целей оценки авто-
транспортные средства могут быть определены и классифицированы следующим образом. Автотранспортное
средствоустройство, приводимое в движение двигателем и предназначенное для перевозки по дорогам общей
сети людей, грузов или оборудования, установленного на нем, а также имеющее массу в снаряженном состоя-
нии более 400 кг. Автотранспортные средства подразделяются на пассажирские, грузовые и специальные. В
состав пассажирских автотранспортных средств входят легковые автомобили и автобусы. К грузовым авто-
транспортным средствам относятся грузовые автомобили, в том числе специализированные. К специальным