ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
37
...........
- работа всех элементов системы должна быть надежной при высоких тем-
пературах и механических нагрузках;
- эрозия электродов свечи должна находиться в пределах допуска.
Современные автомобили имеют:
- катушки зажигания с разомкнутой или замкнутой магнитной цепью, на-
пример, Т.273705, 29.3705 для ВАЗ;
- распределитель зажигания, например, Т. 30.3706 для ВАЗ:
- датчики распределители, например, Т. 24.3706 для бесконтактной системы
зажигания (БСЗ) для ГАЗ, ПАЗ;
- коммутатор Т. 13.3734 для БСЗ или ТК102 для контактно-транзисторной
системы, 36.3734 - с нормируемой активностью для ВАЗ, 42.3734 - двухпа-
нельный дискретный коммутатор, 56.3734- гибридный интегральный комму-
татор;
- контроллеры, например, Т. МС 2713-01 для ЗИЛ, МС 2715-03 для
ВАЗ;
- свечи зажигания: с воздушным искровым промежутком со скользящей ис-
крой, например, А20ДВ.
На ВАЗ-21083 и 21093 устанавливается микропроцессорная цифровая система за-
жигания.
Преимущества электронных систем зажигания:
- универсальность применения на всех типах двигателей;
- значительное в 1,3…1,5 раза увеличение вторичного напряжения, дости-
гающего 20…30 кВ при всех режимах работы двигателя;
- меньшую чувствительность к шунтирующим нагрузкам R
Ш
и С
2
вторичной
цепи;
- большой срок службы контактов прерывателя (150…200 тыс. км пробега);
- более полное сгорание топлива на малых и больших оборотах (экономия
горючего 2...3 %);
- увеличенный зазор (до 1...2 мм) между электродами свечей зажигания;
- облегченный запуск двигателя в зимних условиях;
- значительная экономия времени на профилактические и регулировочные
работы
.
Недостатками являются большая сложность и стоимость системы, большая
мощность потребляемая от источника (для транзисторной системы), повы-
шенная чувствительность к замасливанию контактов прерывателя (конден-
саторная система).
4.2. Батарейная система зажигания
Любая система зажигания характеризуется согласно ГОСТ 23434-79 сле-
дующими параметрами:
- развиваемым вторичным напряжением в пусковом и рабочем режимах
работы U
2m
;
- коэффициентом запаса по вторичному напряжению К
з
;
- скоростью нарастания вторичного напряжения dU
2m
/dt;
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 31
- 32
- 33
- 34
- 35
- …
- следующая ›
- последняя »
