Краткий курс по ремонту автомобильной техники. Писковой И.Е. - 9 стр.

UptoLike

Составители: 

9
частям.
Индивидуальный метод ремонта может быть допущен лишь при
ремонте автомобильной техники малораспространённых марок.
Основным методом ремонта автомобильной техники является
агрегатный метод, при котором неисправные агрегаты и механизмы на
ремонтируемой машине заменяются новыми или заранее
отремонтированными.
Агрегатный метод позволяет разделить весь объем работ по ремонту
автомобильной техники на две части: на
разборочно-сборочные работы по
замене агрегатов и на капитальный ремонт агрегатов.
Агрегаты после ремонта направляются непосредственно или через
склад автомобильного имущества, в части, ремонтирующие автомобиль-
ную технику. Агрегатный метод ремонта предполагает наличие в ремон-
тной части запаса агрегатов, обеспечивающего бесперебойную работу по
выпуску автомобильной техники из ремонта. Этот запас носит
название
оборотного фонда агрегатов. Оборотный фонд по мере его израсходования
пополняется отремонтированными или новыми агрегатами в обмен на
направляемые в ремонт. Размер оборотного фонда агрегатов
устанавливается для каждого ремонтного подразделения и части в
соответствии с её производственной возможностью.
Агрегатный метод организации ремонта обеспечивает:
сокращение сроков восстановления автомобильной техники за
счет организации нетрудоёмких разборочно-сборочных работ в ремонтных
частях и подразделениях войск, вблизи от места выхода автомобильной
техники
из строя;
полный охват ремонтным воздействием значительной полосы
действий войск, где может находиться вышедшая из строя автомобильная
техника;
проведение широкого маневра ремонтными частями при
обеспечении войск,
действующих на главном направлении;
высокое качество ремонта как автомобильной техники, так и агре-
гатов;
возможность широкого использования для ремонта
автомобильной техники - низко квалифицированного личного состава и
водителей.
1.3.2. Методы организации ремонтного производства автомобильной
техники
Методы организации ремонтного производства автомобильной тех-
ники различаются по степени расчленения и специализации ремонтных:
работ
и зависят от ряда причин. Малый объем производства, большое
количество марок препятствуют углубленной специализации и
частям.
      Индивидуальный метод ремонта может быть допущен лишь при
ремонте автомобильной техники малораспространённых марок.
       Основным методом ремонта автомобильной техники является
агрегатный метод, при котором неисправные агрегаты и механизмы на
ремонтируемой       машине     заменяются     новыми     или     заранее
отремонтированными.
      Агрегатный метод позволяет разделить весь объем работ по ремонту
автомобильной техники на две части: на разборочно-сборочные работы по
замене агрегатов и на капитальный ремонт агрегатов.
      Агрегаты после ремонта направляются непосредственно или через
склад автомобильного имущества, в части, ремонтирующие автомобиль-
ную технику. Агрегатный метод ремонта предполагает наличие в ремон-
тной части запаса агрегатов, обеспечивающего бесперебойную работу по
выпуску автомобильной техники из ремонта. Этот запас носит название
оборотного фонда агрегатов. Оборотный фонд по мере его израсходования
пополняется отремонтированными или новыми агрегатами в обмен на
направляемые в ремонт. Размер оборотного фонда агрегатов
устанавливается для каждого ремонтного подразделения и части в
соответствии с её производственной возможностью.
       Агрегатный метод организации ремонта обеспечивает:
       • сокращение сроков восстановления автомобильной техники за
счет организации нетрудоёмких разборочно-сборочных работ в ремонтных
частях и подразделениях войск, вблизи от места выхода автомобильной
техники из строя;
       • полный охват ремонтным воздействием значительной полосы
действий войск, где может находиться вышедшая из строя автомобильная
техника;
       • проведение широкого маневра ремонтными частями при
обеспечении войск, действующих на главном направлении;
       • высокое качество ремонта как автомобильной техники, так и агре-
гатов;
       • возможность     широкого      использования    для    ремонта
автомобильной техники - низко квалифицированного личного состава и
водителей.
  1.3.2. Методы организации ремонтного производства автомобильной
  техники
     Методы организации ремонтного производства автомобильной тех-
ники различаются по степени расчленения и специализации ремонтных:
работ и зависят от ряда причин. Малый объем производства, большое
количество марок препятствуют углубленной специализации и



                                   9