Гирокомпасы "Курс-4М" и "Курс-4МВ". Полковников В.Ф - 86 стр.

    Электродвигатель АДП-1121 используется в приборе в качестве тахогене-
ратора, осуществляющего отрицательную обратную связь по скорости измене-
ния угла рассогласования. Этим обеспечивается демпфирование следящей сис-
темы при больших скоростях отработки.

                        Пост-корректор (прибор 29)
     Прибор 29 предназначен для ввода в показания прибора 1МВ скоростной
поправки. Прибор представляет собой корпус со съемной крышкой. Внутри
прибора установлены: поворотный диск, принимающий сельсин БС-1404,
стрелка-указатель и электроконтакты.
     На поворотном диске нанесены шкалы скоростей для различных широт.
Для широт вблизи экватора имеется одна общая шкала от 0 до 10°. С увеличе-
нием широты интервалы между шкалами суживаются, для широт от 70° до 75°
на каждый градус имеются отдельные шкалы. При этом, чем больше широта,
тем больше расстояние между делениями соответствующей шкалы скоростей.
Перестановка шкал в зависимости от широты плавания судна производится
вручную специальным маховиком, расположенным на лицевой стороне прибо-
ра.
     Дистанционный ввод скоростной поправки из прибора 29 в механизм 9
прибора 1МВ производится следующим образом. В приборе 29 вручную уста-
навливается шкала скорости хода судна для широты района его плавания. Затем
поворотом маховика включаются контакты и удерживаются во включенном по-
ложении до тех пор, пока стрелка-указатель не достигнет необходимого деле-
ния скорости на шкале. Начальное положение стрелки-указателя в нулевое по-
ложение должно совпадать с нулем каждой широтной шкалы. Для установки
стрелки-указателя в нулевое положение необходимо освободить малую шесте-
ренку принимающего и поворачивать большую шестеренку до тех пор, пока
стрелка на ней не совпадет с нулем шкалы. После этого вновь ввести в зацепле-
ние обе шестеренки. Во время установки датчик механизма 9 прибора 1МВ и
принимающий прибора 29 должны быть под током. Шкала прибора 29 освеща-
ется лампочкой. Для регулировки освещения имеется реостат.

                       Штурманский пульт (34ПМ)
     Конструкция штурманского пульта 34 Н-1 рассматривалась ранее. Однако,
в некоторых комплектациях гирокомпасных систем типа “Курс”, и в частности
в системах “Курс-4М” с воздушным охлаждением, в составе комплекта может
использоваться штурманский пульт типа 34ПМ.
     Прибор 34ПМ обеспечивает контроль за работой гирокомпасной системы,
индикацию и автоматическую запись курса судна, дистанционный ввод скоро-
стной поправки курса в прибор 1МВ, ручное выключение затухания.
     Прибор смонтирован в литом корпусе с открывающейся крышкой. На
крышке прибора расположены сигнальные табло “Отклонение тока”, “Рассо-

86