Проектно-технологические и управленческие функции по конструкции самолетов (ЛА). Правила их формулирования. Попов П.М - 190 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

190
посадочной полосы).
Представлять двига-
тели (турбовинтовой,
установленный в кон-
цевом канале - втором
контуре)…….…П0408;
в заменять винт (ма-
логабаритным венти-
лятором);
н применять венти-
лятор (высокооборот-
ный);
с повышать коэффи-
циент (полезного дей-
ствия двигателя);
а создавать тягу (в
контурах ТРДД) и т.д.
11.2.2. В. Турбовинтовые двигатели.
О. Сочетание турбореактивных двигателей с
воздушным винтом привело к созданию турбо-
винтовых двигателей (ТВД).
При малых дозвуковых скоростях полета турбо-
винтовой двигатель является наиболее эконо-
мичным из компрессорных ВРД. Но в связи с
большой массой (весом) вытеснен турбореактив-
ным двухконтурным двигателем.
Сочетать конструк-
цию (турбореактивных
двигателей с воздуш-
ным винтом)..…С0409.
Совмещать движи-
тель (воздушного вин-
та с работой реактив-
ной турбины).…С0410;
с снижать массу (тур-
бовинтового двигате-
ля);
в повышать надеж-
ность (мощность и
экономичность ВРД);
а экономить топливо
(при использовании
ВРД на самолетах с
дозвуковой скоростью
полета);
н вытеснять двигате-
ли (ВРД в связи с их
большой массой);
в применять двига-
тель (турбореактивный
двухконтурный из-за
меньшей его массы) и
т.д.
11.2.3. В. Поршневые двигатели.
О. Поршневые двигатели в авиации применяют-
Использовать карбю-
ратор……….…И0410;

Страницы