Проектно-технологические и управленческие функции по конструкции самолетов (ЛА). Правила их формулирования. Попов П.М - 193 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

193
чить обслуживание двигателей и повысить по-
жарную безопасность самолета при авариях. Та-
кое размещение улучшает комфорт пассажиров в
результате уменьшения шума и вибрации от ра-
боты двигателя.
Важным недостатком этой схемы является утя-
желение конструкции, из-за отсутствия разгруз-
ки крыла и усиления хвостовой части фюзеляжа.
совершенствовать аэ-
родинамику (крыла)
…………………С0413;
н облегчать обслужи-
вание (двигателей);
н повышать безопас-
ность (пожарную са-
молета при авариях);
с уменьшать шум (и
вибрацию от работы
двигателя);
в облегчать конст-
рукцию (при проекти-
ровании загрузки кры-
ла);
а усиливать часть
(хвостовую фюзеляжа).
11.2.10. В. Размещение турбореактивных двига-
телей.
О. Турбореактивные двухконтурные двигатели
с большой степенью двухконтурности, когда
увеличивается диаметр вентилятора рациональ-
ней размещать под крылом на пилонах.
рационализировать
размещение (двигате-
лей под крылом на пи-
лонах)….………Р0414;
в увеличивать диа-
метр (вентилятора);
н совершенствовать
степень (двухконтур-
ности ТРДД) и т.д.
11.2.11. В. Размещение турбовинтовых двигате-
лей.
О. Турбовинтовые двигатели из-за наличия
воздушных винтов устанавливают в передней
части фюзеляжа и на крыле самолета.
устанавливать двига-
тели (турбовинтовые в
передней части само-
лета) .…………У0414;
см размещать двига-
тели (турбовинтовые)
и т.д.
11.3. Гондолы двигателей и их функции
При внешнем размещении двигателей на самолете его заключают в удо-
бообтекаемую гондолу. Это улучшает аэродинамические формы самолета,
обеспечивает организацию входа воздуха и выхода газов, защищает силовую
установку от атмосферных осадков, пыли и пр. Следовательно основные конст-
руктивные функции следует сформулировать так:
Главная функция:
Предохранять двигатель (от внешних условий и воздействий)
………………………………………………………………………………….П0420.
Основная функция:

Страницы