Проектно-технологические и управленческие функции по конструкции самолетов (ЛА). Правила их формулирования. Попов П.М - 25 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

25
2.2.4. В. Технические требования к самолету.
О. Технические требования включают в себя:
прочностные, эксплуатационные, технологиче-
ские.
Составлять требова-
ния (к самолету по
прочностным характе-
ристикам, эксплуатаци-
онным и технологии
изготовления)….С0397;
см Сформулировать
требования.
2.2.5. В. Специальные требования.
О. Специальные требования определяются на-
значением проектируемого самолета.
См Сформулировать
спецтребования (к са-
молету морского бази-
рования…).
2.2.6. В. Прочностные требования к самолету.
О. Прочностные требования регламентируют
уровень расчетных нагрузок, запаса прочности и
жесткости самолета.
Обеспечить расчет (на
прочность и жесткость
конструкции самолета
для выполнения функ-
ций по…)….…...О0193;
н рассчитать конст-
рукцию (самолета на
прочность и жест-
кость…).
2.2.7. В. Эксплуатационные требования.
О. Эксплуатационные требования направлены
на обеспечение простоты и удобства эксплуата-
ции будущего самолета.
Обеспечить простоту
(обслуживания…)……..
или…..………….О1197;
Обеспечить удобство
(эксплуатации самоле-
та)……………....О1198;
н повысить комфорт
(в эксплуатации само-
лета пассажиром).
2.2.8. В. Технологические требования.
О. Технологические требования обеспечивают
простоту и оптимальную стоимость изготовле-
ния, ремонта, технического обслуживания и сер-
виса самолета.
Изготавливать само-
лет (по простой техно-
логии и с оптимальной
стоимостью изготовле-
ния, ремонта, техниче-
ского обслуживания и
сервиса…).….…И0933.
н оптимизировать
стоимость (изготовле-
ния самолета на основе
современной техноло-
гии изготовления по
математическому и
электронному модели-
рованию).

Страницы